Prima pagina    Forum Adauga legatura la: Yahoo Adauga legatura la: Google Adauga legatura la: Power Oldie Adauga legatura la: Digg Adauga legatura la: Del.icio.us Adauga legatura la: Reddit Adauga legatura la: Jumptags Adauga legatura la: Netscape Adauga legatura la: Blinklist Adauga legatura la: Diigo



Curs valutar 8 feb 2008
EUR 3,676
USD 2,538
XAU 74,5957

Google
Autostrada Transilvania

indicator A3 -autostrada transilvania
 

Alte date Autostrada Transilvania
Latime Platforma: 26 m
Parte Carosabila:  2 x 7,5 m
Poduri/viaducte pe autostrada: 267, total 55.5 km
Pasarele peste autostrada: 94
Pasaje rutiere: 58
Noduri rutiere: 16

 
Alte informatii
Traseul autostrazii prin judetul Cluj
Site oficial al Autostrazii transilvania
Scrie-ne parerea ta pe forum
Lungime totala 415 km
Lungime construita  
Indicativ  
   

panou incepere lucrari autostrada transilvania

Sectiunea 1 Brasov (Cristian) - Targu Mures (Ogra) [161 km]

  • Tronson 1a  Brasov (Cristian) - Fagaras;
  • Tronson 1b  Fagaras - Sighisoara;
  • Tronson 1c  Sighisoara - Ogra (Targu Mures)

Sectiunea 2 Targu Mures (Ogra) - Cluj [90 km]

  • Tronson 2a  Ogra (Targu Mures) - Campia Turzii
  • Tronson 2b  Campia Turzii - Cluj Vest (Gilau) in lucru

Sectiunea 3 Cluj - Bors [164 km]

  • Tronson 3a  Cluj West (Gilau) - Mihaesti
  • Tronson 3b  Mihaesti - Suplacu de Barcau
  • Tronson 3c  Suplacu de Barcau - Bors in lucru

07.02.2008 - Autostrada urbana va ajunge pana la Dej

autostrada urbana Autoritatile din localitatile situate pe directia viitoarei autostrazi urbane cauta solutii pentru a trage foloase indirecte de pe urma acestei investitii. Exista în acest moment câteva proiecte de noi trasee pentru autostrada, care ar putea deveni interesante pentru investitori. Primarul comunei Chinteni, Lucia Suciu, a adus în atentia autoritatilor judetene un proiect prin care solicita ca tronsonul Nadasel-Jucu al autostrazii urbane sa fie deviat prin comuna Chinteni. De asemenea, arhitectul-sef al judetului, Radu Spânu, ne-a declarat ca s-a convenit prelungirea autostrazii de la Jucu pâna la Dej. Decizia a fost luata la propunerea primarului din Dej, Ioan Ungur.

Primarul comunei Chinteni, Lucia Suciu, solicita autoritatilor judetene sa aiba în vedere racordarea comunei Chinteni la centura ocolitoare de nord, Sâ ... [citeste articol]

 1-20din 213 »

Stadiul lucrarilor la Autostrada Transilvania

  • Sectiunea 2B (Campia Turzii – Cluj Vest)
autostrada transilvania

- Sectiunea are o lungime de 54 km si termen de finalizare in 28.02.2010, iar tronsonul de 42 km cuprins intre nodurile rutiere Turda si Gilau va fi finalizat in decembrie 2008. Are trei noduri rutiere (Turda, Luna si Gilau);

- Valoarea lucrarilor pentru aceasta sectiune este de 434 Mil.Euro, iar la finalul lunii iulie 2007 fiind realizat 22,90 % din valoarea lucrarilor;

- In prezent se executa lucrari de terasamente, umpluturi, coloane forate, structuri din beton monolit si prefabricate pentru poduri si viaducte, retele de drenaj;

- Sunt de asemenea in executie lucrari de mutare si protejari utilitati instalatii electrice de joasa, medie si inalta tensiune, retele telefonice ROMTELECOM, retele telefonie mobila ORANGE, instalatii de apa si canal, instalatii de petrol si gaze si imbunatatiri funciare;

- Terenurile necesare executiei lucrarilor pentru sectiunea 2B sunt achizitionate in proportie de 77 % ;





  • Sectiunea 3C (Suplacu de Barcau - Bors)
tronson 3C (Suplacu de Barcau - Bors)

- Are o lungime de 64 km strabate si se desfasoara pe raza judetelor Salaj (6 km) si in cea mai mare parte pe teritoriul judetului Bihor (58 km) si are trei noduri rutiere (Marghita, Salard si Oradea) care fac jonctiunea cu drumurile de clasa inferioara intersectate;

- Valoarea lucrarilor pentru aceasta sectiune este de 445 Mil.Euro, iar la finalul lunii iulie 2007 fiind realizat 7,00 % din valoarea lucrarilor;

- In prezent se executa lucrari de terasamente, umpluturi, coloane forate, structuri din beton monolit si prefabricate pentru poduri si viaducte, retele de drenaj;

- Sunt de asemenea in executie lucrari de mutare si protejari utilitati instalatii electrice de joasa, medie si inalta tensiune, retele telefonice ROMTELECOM, retele telefonie mobila ORANGE, instalatii de apa si canal, instalatii de petrol si gaze, sonde (campul petrolier Suplacu de Barcau cat si instalatii auxiliare) si imbunatatiri funciare;

- Terenurile necesare executiei lucrarilor pentru sectiunea 3C sunt achizitionate in proportie de 53 % ;

Bugetul [initial] alocat construirii autostrazii Transilvania, defalcat pe sectoare:

Proiect

Buget MEuro

Autostrada Bors-Brasov: tronson Bors-Suplacu de Barcau

245.3

Autostrada Bors-Brasov: tronson Suplacu de Barcau-Mihailesti

488.5

Autostrada Bors-Brasov: tronson Mihailesti-Gilau

148.9

Autostrada Bors-Brasov: tronson Gilau-Campia Turzii

371.3

Autostrada Bors-Brasov: tronson Campia Turzii -Tg. Mures (partial)

143.1




Ultimele discutii pe forum
Autostrada Transilvania ->Autostrada Cluj Jucu se extinde pana la Dej
Utilizator:
most
Da, dar ma gandeam cum putem colecta traficul (si banii aferenti, care nu ar fi putini) de la tarile din Nord (Baltice si Scandinave) si de la Polonia si o parte din Germania. Probabil ca o autostrada prin Ucraina care sa ocoleasca Ungaria si Slovacia ar fi o alternativa daca ungurii nu vor sa continue spre Niyregyhaza. Insist pe traficul acesta si avantajele sale pentru ca am vazut destule pareri pe forumuri. Un sofer se plangea ca nu e bine tratat la traversarea Ucrainei, deci drumul care se vede pe harta langa granita cu Ungaria si Slovacia este folosit de transportatorii nostri spre Polonia si Germania. Vezi, pe acest forum ar putea sa-si exprime parerea si astfel s-ar putea creiona anumite strategii. Sau, insist pe importanta coridorului IV pentru ca pe soselele noastre am vazut de mai multe ori camioane chiar si din Teheran. Transportul rutier are avantajele sale fata de cel feroviar si cel maritim care nu sunt atat de rapide, nu suporta cantitati mici si nu lasa marfa in ograda

Autostrada Transilvania ->Autostrada Cluj Jucu se extinde pana la Dej
Utilizator:
Nebhotep
Din cate am auzit ungurii pregatesc deja aducerea autostrazii lor inspre granita Romana, in asa fel incat sa faca legatura cu Autostrada Transilvania. Proiectul Autostrazii Transilvania este intradevar un foarte bun exemplu pentru ce inseamna din punct de vedere economic trecerea unei autostrazi pe un teritoriu. Probabil ca pe masura ce lucrarile vor avansa, vom vedea asemenea investitii si in alte zone traversate de Autostrada Transilvania.

Autostrada Transilvania ->Autostrada Cluj Jucu se extinde pana la Dej
Utilizator:
most
Iata inca o investitie pe traseul, deocamdata auxiliar, alaturi de autostrada spre Iasi, care a facut sa-mi creasca respectul pentru autostrada Transilvania. Mai precis pentru tronsonul dintre Cluj si Brasov si apoi spre Bucuresti si spre Sud. Pentru ca, asa cum anticipam, va fi foarte importanta calea de legatura dinspre nordul continentului, la limita Uniunii Europene, catre Asia. Si va putea profita si portul Constanta. Cum bine spuneau niste baieti din Cluj ca va fi un drum important la granita zonei Schengen, cand vom intra si noi. Din pacate, continuarea pe teritoriul bulgar nu pare prea convenabila si nici nu am vazut daca au planuri pentru autostrada de la Ruse spre granita cu turcii. Acum traseul pare prea intortocheat si asta ar putea descuraja, intr-o anumita masura, calatorii. Nici in partea cealalta, spre Niyregyhaza, nu vad prea mult entuziasm din partea maghiarilor. Aceasta sosea ar trece prea putin pe teritoriul lor si nu ar avea castig prea mare. Se vede pe harta

Autostrada Transilvania ->Autostrada Cluj Jucu se extinde pana la Dej
Utilizator:
Nebhotep
O stire de ultima ora, autostrada de la Cluj la Jucu de va extinde inca 35 de kilometrii pana la Dej, unde este un parc industrial asemenator celui din Comuna Jucu, si unde deja sunt investitori importanti in tratative. Se pare ca Porche ar vrea sa deschida aici o fabrica de motoare. Compania de Autostrazi si Drumuri Nationale a aprobat deja extinderea autostrazii Cluj - Jucu pana la Dej si se pare ca pregatesc deja caietul de sarcini pentru licitatie.

Autostrada Transilvania ->Au inceput asfaltarile pe Autostrada Transilvania
Utilizator:
most
S-au stabilit interconectarile celor doua autostrazi romanesti (C IV si Transilvania) cu cele maghiare. Autoritatile maghiare au constatat ca a crescut mult traficul cu Romania si portiunile lor de sosea simpla nu mai fac fata. Daca am inteles bine, vor construi chiar si o autostrada noua de la Budapesta spre Oradea, ca sa nu se ocoleasca pe la Nyireghyhaza.

Bucuresti| Autostrada Soarelui| Coridorul IV| Autostrada Transilvania| Autostrada Bucuresti-Brasov| Autostrada Bucuresti-Pitesti| Centura Sibiu| Centura Timisoara| DN66| DN6 Timisoara - Lugoj| Norme TEM| Reteaua de drumuri| Statistici nationale| Statistici europene| linkuri