Prima pagina    Forum twitter rss







www.infrastructura.info

Suntem pe facebook

1,72 miliarde de euro pentru doua tronsoane de autostrada


 Proiectarea şi construcţia tronsoanelor de autostradă Lugoj-Deva şi Orăştie-Sibiu vor costa 1,72 miliarde €

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) estimează că proiectarea şi execuţia tronsoanelor de autostradă Lugoj-Deva şi Orăştie-Sibiu, în lungime totală de 182 km, vor costa 7,06 miliarde de lei (1,72 miliarde de euro), fără TVA
. Din suma totala, 4,21 miliarde de lei, fara TVA, vor fi alocati pentru segmentul Lugoj-Deva si 2,85 miliarde de lei portiunii Orastie-Sibiu. Data prevazuta pentru inceperea procedurilor de adjudecare a fost stabilita la 30 iulie, iar contractele vor avea durate cuprinse intre trei ani si jumatate si patru ani.

Lucrarile vor fi finantate in proportie de 85% de Uniunea Europeana. Tronsoanele fac parte din Coridorul IV de Transport Paneuropean. CNADNR a anuntat saptamana trecuta ca va relua in luna mai licitatia pentru constructia variantei de ocolire Deva-Orastie la profil de autostrada, anulata anul trecut, valoarea estimativa a contractului fiind de 253,3 milioane de euro.
Data: 22.03.2010 , Sursa: Gandul
Acest articol a fost vizualizat de : 421 ori.

Cuvinte cheie: coridorulIV,Autostrada Lugoj-Deva,Autostrada Orastie-Sibiu

tweet This! Distribuie rss

«  21-40din 192 »
Ultimele discutii pe forum
Coridorul IV ->Podul Calafat - Vidin
Utilizator:
most
Constructorul podului peste Dunăre Calafat-Vidin pe malul românesc va fi selectat la 15 octombrie, când Ministerul Transporturilor va încheia contractul de execuție în valoare de aproximativ 110 milioane de euro

Coridorul IV ->Podul Calafat - Vidin
Utilizator:
most
Podul Calafat - Vidin
DANUBE BRIDGE MAIN BATCHING CONCRETE PLANT AND PRE CAST SEGMENTS LINES Podul Calafat - Vidin
INFRASTRUCTURES RAILWAY AND HIGHWAY DRAINAGE STRUCTURE Podul Calafat - Vidin
DANUBE BRIDGE PILES IN THE JETTY IN THE PRE CAST SEGMENTS PLANT Podul Calafat - Vidin
DANUBE BRIDGE CAUSEWAY IN THE NO NAVIGATION CHANNEL

Coridorul IV ->Podul Calafat - Vidin
Utilizator:
most
15.01.2008: The construction of Danube Bridge 2 is four months late The construction of the Danube Bridge 2 has been delayed by 4 months due to a discrepency between Bulgarian and Romanian legislation according to the Bulgarian Minister of Transportation, Peter Mutavichev. conform www.vidin-calafat.com Dupa ani si ani de cand se discuta realizarea podului tot mai apar diferente legislative? Cum s-a asteptat atata, sa fie macar vorba de 4 luni si nu de 4 ani.

Coridorul IV ->Podul Calafat - Vidin
Utilizator:
most
Bulgarii s-au apucat de treaba inca din 2007, dar nu la podul propriu-zis. De fapt, firma spaniola FCC a inceput organizarea de santier, a inceput constructia racordului rutier pe malul bulgar, a construit fabrica de betoane, a facut ceva teste cu piloni pe mal, a adus utilajele cate vor transporta acele piese din beton care se vor asambla din aproape in aproape si alte lucrari mai mici.

Coridorul IV ->Podul Calafat - Vidin
Utilizator:
aby2700
Super tare proiectul asta. In imaginea de mai sus am vazut ca lucrarile ar fi trebuit incepute in 2007. Stii cumva in ce stadiu se afla acum proiectul?


Prieteni, id-uri messenger | Masini modificate | Dacia Sandero
Bucuresti| Autostrada Soarelui| Coridorul IV| Autostrada Transilvania| Autostrada Bucuresti-Brasov| Autostrada Bucuresti-Pitesti| Centuri Ocolitoare| Drumuri express| Drumuri Nationale| Norme TEM| Reteaua de drumuri|
Impozite si taxe auto | Zone metropolitane | Statistici nationale| Statistici europene| linkuri