|
Autostrada Bucuresti - Brasov
Contractul pentru tronsonul de autostradă Comarnic-Braşov, între consorţiul care a câştigat licitaţia şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR), ar putea fi semnat azi, au declarat surse din Ministerul Transporturilor agenţiei NewsIn.
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Berceanu, a afirmat marţi seară că, dacă până la finele acestui an, nu va fi semnat contractul pentru autostrada Comarnic-Braşov, reiese că asocierea care a câştigat licitaţia nu mai este interesată de punerea în practică a proiectului.
Radu Berceanu declara, în 22 octombrie, că "mai sunt două trei chestiuni de pus la punct", după care constructorii ar putea lua decizia finală de semnare a contractului. "Mai bine stăm şase luni p& ... [citeste articol]
|
Lungime totala |
173,3 kilometri |
Lungime Construita |
0 km |
Indicativ rutier |
A3 |
Alte date tehnice |
|
Lungime tuneluri: 2 650 m; |
|
Numar noduri rutiere: 14; |
|
Suprafata de teren ocupata definitiv: 952 ha |
|
Viteza proiectata: |
80 - 100 - 120 km/h |
Sectiune transversala: |
-platforma autostrada 26,0 m
- parte carosabila 2 x (2 x 3,75)m
- benzi de incadrare 2 x (2 x 0,50)m
- benzi de stationare de urgenta 2 x 2,50 m;
- acostamente 2 x 0,5 m; zona mediana 3,0 m;
- imbracaminte beton de ciment 23 cm |
Sistem rutier: |
3 146 000 mp. |
Poduri si pasaje: |
27 650 m |
Tunel: |
670 m |
Intersectii |
12 bucati |
Statii de taxare: |
12 buc. |
COST ESTIMAT PROIECT |
1 415 mil. EURO |
|
|
|
|
Lucrarile la primul tronson(Moara Vlasiei - Ploiesti) au inceput la data de 15.03.2007.
Nota de fundamentare - H.G. nr. 507/19-04-2006 Hotarârea Guvernului nr. 507/2006 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investitii "Autostrada Bucuresti - Brasov km 0+000 - 173+300" Publicata în M.Of. nr. 360/21-04-2006
Studiu de fezabilitate - Varianta de ocolire Bucuresti
Tronsoanele autostrazii:
- SECTOR 1: Bucureşti - Ploieşti
- SECTOR 2: Ploieşti - Comarnic
- SECTOR 3: Comarnic - Predeal
- SECTOR 4: Comarnic - Codlea
- SECTOR 5: Racordul autostrazii la reteaua de drumuri
|
Scrie-ne parerea ta pe forum
|
Alte Stiri din aceeasi categorie
|
Ultimele discutii pe forum
Utilizator:
Lutic
|
Cica in maxim 2 saptamani se semneaza contractul de concesiune pentru tronsonul Comarnic-Brasov, care face parte din Autostrada Bucuresti-Brasov! Oare chiar o fi adevarat? |
Utilizator:
cristi
|
Viteza de proiectare a autostrazilor, in diferite tari (km/h): Tara - Ses - Deal - Munte Anglia - 112 - 96 - 80 Austria - 140 - 120 - 100 Belgia - 120 - 100 - 80 Elvetia - 120 - 100 - 80 Franta - 140 - 120 - 100 Italia - 120 - 100 - 80 Japonia - 120 - 100 - 80 S.U.A. - 112 - 96 - 80 ------------------------------- Romania - 120 - 100 - 80 P.S. Tari rank-urile :)) |
Utilizator:
infrastructura.haos
|
Intersectie pe o autostrada din Italia(Napoli). 
Oare om vedea vreodata asa ceva si la noi? |
Utilizator:
infrastructura.haos
|
Ce ziceti de acest viaduct? 
Asa da! |
Utilizator:
infrastructura.haos
|
Stimați praticipanți la trafic. Compania națională de „autostrăzi” are plăcerea să vă aducă la cunoștință cea mai proastă veste din domeniul său de incompetență. A! Nu vă gândiți că ne-am adjudecat ultimul loc în lume la lipsa de șosele omenești. Cât timp vor mai exista triburile alea independente de la sud de Uganda, adică până n-o să moară toți în accidente de elefant, o să fim doar de râsul Albaniei. Deci: despre al’ceva e vorba în comunicat. E vorba despre datele tehnice ale autostrăzii de 1.500.000.000 de euroi înșirați pe 169 de kilometri, de la București la Brașov. Sărim peste amănuntele de interes turistic, gen „pe stânga - calea ferată, pe dreapta – localitatea Buda”. Doar e autostradă, ce dracu; din calea ăsteia trebuie să dispară toată bariera, gaborimea de circulație din colțul Sinăii și trecerea de pietoni (Comarnic, Bușteni, Predeal). Autostrada e făcută să te sui pe ea, |
|