Prima pagina    Forum Adauga legatura la: Yahoo Adauga legatura la: Google Adauga legatura la: Power Oldie Adauga legatura la: Digg Adauga legatura la: Del.icio.us Adauga legatura la: Reddit Adauga legatura la: Jumptags Adauga legatura la: Netscape Adauga legatura la: Blinklist Adauga legatura la: Diigo






Autostrada Bucuresti – Ploiesti, mai scumpa cu 30 milioane de euro


Compania de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) pregateste un act aditional pentru realizarea unei a treia benzi a autostrazii Bucuresti - Ploiesti. Largirea tronsonului de autostrada, in lungime de 35 de kilometri, va costa cel putin
30 milioane de euro in plus.

Dupa aproape un an de cand s-a dat ordinul de incepere al lucrarilor pentru autostrada Bucuresti-Ploiesti, Compania de Autostrazi a hotarat sa largeasca tronsonul la trei benzi pe sens
. „Ordinul de incepere a lucrarilor pentru autostrada Bucuresti – Ploiesti a fost dat in luna august a anului trecut. Tronsonul de autostrada Bucuresti – Ploiesti, de la kilometrul 7 pana la kilometrul 62, a fost proiectat pentru doua benzi. Conform unor studii de trafic, peste 30.000 de masini circula zilnic pe DN 1. In acest caz, la un trafic de peste 30.000 de autovehicule pe zi, autostrada trebuie sa fie proiectata la sase benzi. De la kilometrul 7 pana la kilometrul 42, autostrada va avea sase benzi. La kilometrul 42, tronsonul Bucuresti – Ploiesti se intersecteaza cu autostrada care merge spre Iasi”, ne-au declarat oficiali ai CNADNR. Primul tronson de autostrada B
ucuresti – Moara Vlasiei a fost proiectat la trei benzi, pana la centura Capitalei. „Dupa semnarea actului aditional, consortiul italian, Pizzarotti-Tirrena Scavi mai construieste 12,5 kilometri de autostrada la trei benzi. Consortiul romanesc Euroconstruct Trading ’98 - UMB Spedition - PA&CO - Comaxa va construi aproximativ 20 de kilometri, de la Moara Vlasiei pana la kilometrul 42. Toate hartiile vor fi semnate pana la sfarstiul acestei luni”, ne-au spus reprezentantii CNADNR. Compania de Autostrazi a platit sub 5.000 companiei Search Corporation pentru realizarea unui studiu de fezabilitate privind largirea la sase benzi a autostrazi Bucuresti-Ploiesti. „Compania Search Corporation a realizat primul studiu de fezabilitate al autostrazii. Proiectarea celor doua benzi de circulatie va fi realizata de antreprenori. Comparand valoarea cantitatilor din cele doua contracte si preturile actuale, cele doua benzi ale autostrazi vor costa cel putin 30 milioane de euro. Chiar daca se vor construi inca doua benzi, tronsonul de autostrada Bucuresti – Ploiesti va fi finalizat in 2010”, ne-au mai declarat sursele citate.

Lucrari neplatite de CNADNR
Reprezentantii consortiului Euroconstruct Trading ’98 - UMB Spedition - PA&CO - Comaxa acuza CNADNR ca nu plateste exproprierile pentru tronsonul Moara Vlasiei – Ploiesti. „De anul trecut trebuie platite exproprierile. De la Moara Vlasiei pana la Ploiesti s-au efectuat lucrari de peste 50 milioane de euro. Compania de Autostrazi nu a platit decat circa sase milioane de lei. Nici macar organizarea de santier nu a fost platita”, ne-au explicat liderii consortiului romanesc Euroconstruct Trading ’98 - UMB Spedition - PA&CO.

Firma PA&CO nu mai lucreaza la autostrada Bucuresti – Ploiesti
Oficialii CNADNR ne-au declarat firma PA&CO, condusa de omul de afaceri Costel Casuneanu, a sistat lucrarile la sectiunea de autostrada Moara Vlasiei – Ploiesti. „Am fost in inspectie sa vedem cum se lucreaza pe autostrada Bucuresti - Ploiesti. Firmele romanesti au deschis fiecare cate un santier. Din cele trei firme, PA&CO nu avea utilajele pe santier. Aceasta si-a mutat muncitorii si utilajele pe centura municipiului Ploiesti. Vom penaliza firma PA&CO”, ne-au mai spus reprezentantii CNADNR.
Data: 16.06.2008 , Sursa: Gardianul
Acest articol a fost vizualizat de : 167 ori.
Cuvinte cheie: Autostrada Soarelui,autostrazi,CNADNR

 1-20din 61 »
Ultimele discutii pe forum
Autostrada Soarelui ->Circulația rutieră pe Autostrada Soarelui, oprită temporar
Utilizator:
infrastructura.haos
Traficul rutier pe Autostrada Soarelui A2 a fost oprit temporar, astazi după-amiază, din cauza unui incendiu la o miriște din apropierea A2, în dreptul kilometrului 121, circulația fiind deviată spre DN 3, pe ambele sensuri, informează Centrul Infotrafic din cadrul Poliției Române. Potrivit Centrului Infotrafic, incendiul a izbucnit luni, în jurul orei 15.00, la o miriște din apropierea Autostrăzii București-Constanța, în dreptul kilometrului 121, fumul reducând considerabil vizibilitatea și punând în pericol siguranța circulației rutiere. Astfel, Poliția Rutieră a luat măsura opririi temporare a traficului, până la stingerea focului. Circulația pe sensul către București se desfășoară deviat de la kilometrul 145, prin Fetești, pe DN 3 și pe sensul către Cernavodă, de la kilometrul105, prin Drajna, tot pe DN3, precizează sursa citată (Mediafax)

Autostrada Soarelui ->Autostrada Soarelui
Utilizator:
am auzit ca ar fi radare fixe pe Autostrada Soarelui. Am auzit ca unii ar fi primit acasa amenda. Stiti ceva despre astea?

Autostrada Soarelui ->Autostrada Soarelui
Utilizator:
infrastructura.haos
radare fixe nu sunt pe A2. Este posibil insa sa fie radare mobile. Acestea filmeaza autovehiculele aflate in miscare, fara sa le opreasca. Este posibil ca asemenea radare sa fie folosite in acele loganuri neinsciptionate.

Autostrada Soarelui ->BY-PASS CONSTANTA
Utilizator:
infrastructura.haos
Conform calendarului Autostradazii Cernavoda - Constanta, Semnarea contractului de "Proiectare si Constructie" ar trebui sa aiba loc la 28.02.2008 iar perioada de executie 15.03.2008 si 15.03.2010.

Autostrada Soarelui ->BY-PASS CONSTANTA
Utilizator:
infrastructura.haos
CN ADNR a demarat la data de 4 iulie licitatia pentru proiectarea si constructia autostrăzii Centura Constanta. Firmele de constructii interesate sunt invitate să depună documentele de precalificare până pe data de 17 august 2007. În urma etapei de precalificare, firmele selectate vor avea la dispoziŃie 45 de zile să depună ofertele detaliate. Contractul de constructie al autostrăzii Centura Constanta va fi semnat în cursul lunii noiembrie 2007. Noua variantă de ocolire a orasului Constanta, cu profil de autostradă, este finantată de Banca Europeană de Reconstructie si Dezvoltare si de Guvernul României. Costurile estimate pentru realizarea autostrăzii în lungime de 22,2 km, împreună cu întreaga infrastructură asociată, vor fi de circa 145 milioane de Euro. Autostrada va fi proiectată pentru o viteză de deplasare a autovehiculelor de 140 km/h, cu o cale de rulare de 2x7,5 m, zona mediană de 4 m si banda de urgentă de 2x3 m. Traseul autostrăzii începe în apropierea podului Ovidi


Prieteni, id-uri messenger | Masini modificate | vanzari masini | Dacia Sandero
Bucuresti| Autostrada Soarelui| Coridorul IV| Autostrada Transilvania| Autostrada Bucuresti-Brasov| Autostrada Bucuresti-Pitesti| Centuri Ocolitoare| Drumuri express| Drumuri Nationale| Norme TEM| Reteaua de drumuri|
Impozite si taxe auto | Zone metropolitane | Statistici nationale| Statistici europene| linkuri