Prima pagina    Forum Adauga legatura la: Yahoo Adauga legatura la: Google Adauga legatura la: Power Oldie Adauga legatura la: Digg Adauga legatura la: Del.icio.us Adauga legatura la: Reddit Adauga legatura la: Jumptags Adauga legatura la: Netscape Adauga legatura la: Blinklist Adauga legatura la: Diigo






Sute de milioane de euro, aruncate pe autostrazi inexistente


autostrazi romania, proiecte constructii Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri din Romania (CNADR) va contracta, in perioada urmatoare, un imprumut de 180 de milioane de euro de la bancile comerciale pentru refinantarea unui alt credit si pentru activitatea de intretinere, dupa cum a declarat, ieri, ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, intr-o conferinta de presa
. Compania va garanta imprumutul cu veniturile proprii. Berceanu a precizat ca CNADR mai are de acoperit un credit mai vechi, dar cea mai mare parte a imprumutului va fi folosita pentru activitatea de intretinere. Dar intrebarea pe care si-o pune orice cetatean roman este: Cand om avea drumuri? Desi au existat sume importante, circa 400 de milioane de lei pentru intretinere in 2009, s-au efectuat multe plati anul trecut, mai mult de jumatate din suma. A se vedea eternele probleme cu executorii autostrazii “Transilvania”, firma Bechtel, care a absorbit o multime de bani. Efectul? S-au construit, “in sfarsit” 22 de kilometri de autostrada! E o “performanta”... nu? Dupa plata acestor sume, MTI sustine ca sumele ramase nu ajung nici pentru intretinerea de vara! Asa este... “vara nu-i ca iarna”!

Sperante vagi

“Am inceput aceste demersuri pentru obtinerea unor sume deoarece de la buget avem vagi sperante si de aceea trebuie sa gasim o solutie in asa fel incat lucrarile sa functioneze normal”, a spus ministrul Transporturilor. CNADNR are prevazut in bugetul de venituri si cheltuieli pentru 2009 un profit net de 136,564 milioane lei. Veniturile si sursele insumeaza 7,685 miliarde lei, din care 1,336 miliarde lei venituri totale, 4,571 miliarde lei surse de la bugetul statului si 1,784 miliarde lei alte surse. Cheltuielile au fost stabilite la 1,199 miliarde lei, din care 217,265 milioane lei cheltuieli cu personalul. De asemenea, CNADNR are programate investitii de 5,962 miliarde lei.

Si, totusi, banii vin
Uniunea Europeana a aprobat o prima finantare, de 125 milioane euro, pentru doua proiecte majore, si anume Autostrada Cernavoda-Constanta si Centura Constanta. Conform oficialilor din MTI, aceasta suma este mica, deoarece pana in 2013 sunt alocate 4,5 miliarde de euro. “Aceste 125 milioane euro reprezinta un prim pas foarte mic. Din pacate nu s-au facut demersuri pentru folosirea mai multor bani. In prezent avem multe alte proiecte care sunt in diverse stadii, in asa fel incat sa obtinem aprobari de la UE pana la sfarsitul anului si sa avem posibilitatea ca in 2010 sa cheltuim sume cu adevarat importante pentru activitatea de la transporturi”, a spus Berceanu.

Finalitati iluzorii deocamdata
Lucrarile la autostrada Bucuresti-Constanta sunt impartite in trei tronsoane, respectiv Cernavoda-Medgidia, Medgidia-Constanta si centura ocolitoare a orasului Constanta. In ceea ce priveste finalizarea lucrarilor, termenul a fost stabilit pentru 1 mai 2011. Mai nou, Ministerul Transporturilor si Infrastructurii are o datorie de 90 milioane lei catre constructorii autostrazii Bucuresti-Ploiesti, deoarece Curtea de Conturi a dispus sistarea platilor, din cauza unor erori produse anul trecut. Se cauta solutii pentru achitarea datoriei si asigurarea finantarii in continuare. Deocamdata acestea se lasa asteptate. De mentionat ca din cauza infrastructurii deficitare pe care o avem, sufera din plin si turismul romanesc, care a intrat bine pe o panta descendenta, Romania fiind o tara evitata de turistii straini si nu numai, tocmai din cauza starii proaste a soselelor. Meteahna mai veche, de vreo doua decenii incoace.
Data: 22.07.2009 , Sursa: Cronica Romana
Acest articol a fost vizualizat de : 434 ori.
Cuvinte cheie: autostrada soarelui,2011,berceanu,finantare

 1-20din 85 »
Ultimele discutii pe forum
Autostrada Soarelui ->Circulația rutieră pe Autostrada Soarelui, oprită temporar
Utilizator:
infrastructura.haos
Traficul rutier pe Autostrada Soarelui A2 a fost oprit temporar, astazi după-amiază, din cauza unui incendiu la o miriște din apropierea A2, în dreptul kilometrului 121, circulația fiind deviată spre DN 3, pe ambele sensuri, informează Centrul Infotrafic din cadrul Poliției Române. Potrivit Centrului Infotrafic, incendiul a izbucnit luni, în jurul orei 15.00, la o miriște din apropierea Autostrăzii București-Constanța, în dreptul kilometrului 121, fumul reducând considerabil vizibilitatea și punând în pericol siguranța circulației rutiere. Astfel, Poliția Rutieră a luat măsura opririi temporare a traficului, până la stingerea focului. Circulația pe sensul către București se desfășoară deviat de la kilometrul 145, prin Fetești, pe DN 3 și pe sensul către Cernavodă, de la kilometrul105, prin Drajna, tot pe DN3, precizează sursa citată (Mediafax)

Autostrada Soarelui ->Autostrada Soarelui
Utilizator:
infrastructura.haos
radare fixe nu sunt pe A2. Este posibil insa sa fie radare mobile. Acestea filmeaza autovehiculele aflate in miscare, fara sa le opreasca. Este posibil ca asemenea radare sa fie folosite in acele loganuri neinsciptionate.

Autostrada Soarelui ->Autostrada Soarelui
Utilizator:
am auzit ca ar fi radare fixe pe Autostrada Soarelui. Am auzit ca unii ar fi primit acasa amenda. Stiti ceva despre astea?

Autostrada Soarelui ->Discreție totală la Centura Soarelui
Utilizator:
bahntm
La doi pași de intrarea în orașul Ovidiu, într-o discreție totală din partea autorităților, se lucrează de zor la Centura Soarelui, cu profil de autostradă, care va ocoli Constanța pe o lungime de 22 kilometri. Celălalt tronson al Autostrăzii Soarelui, de 51 de kilometri, întâmpină dificultăți din cauza problemelor arheologice și a exproprierilor. Șoseaua de centură începe la Ovidiu, ocolește vestul Constanței, trece peste DN 3, ocolește satul Lazu și se oprește la Agigea, în DN 39, chiar înainte de podul peste Canalul Dunăre-Marea Neagră. Centura Constanței e finanțată de BERD și de Guvernul Romaniei, valoarea totală a investiției fiind de 145 milioane euro. http://www.evz.ro/articole/detalii-articol/862940/Discretie-totala-la-Centura-Soarelui/

Autostrada Soarelui ->BY-PASS CONSTANTA
Utilizator:
Salut se stie cumva s-a terminat licitatia pt tronsonul (oanele) Cernavoda-Constanta? Si daca da cand se vor apuca de lucru. :(


Prieteni, id-uri messenger | Masini modificate | Dacia Sandero
Bucuresti| Autostrada Soarelui| Coridorul IV| Autostrada Transilvania| Autostrada Bucuresti-Brasov| Autostrada Bucuresti-Pitesti| Centuri Ocolitoare| Drumuri express| Drumuri Nationale| Norme TEM| Reteaua de drumuri|
Impozite si taxe auto | Zone metropolitane | Statistici nationale| Statistici europene| linkuri