Prima pagina    Forum Adauga legatura la: YahooAdauga legatura la: GoogleAdauga legatura la: Power OldieAdauga legatura la: DiggAdauga legatura la: Del.icio.usAdauga legatura la: RedditAdauga legatura la: JumptagsAdauga legatura la: NetscapeAdauga legatura la: BlinklistAdauga legatura la: Diigo



Curs valutar 8 feb 2008
EUR 3,676
USD 2,538
XAU 74,5957

Google

Sapte zile pana la centura!


centura Sibiului40 de milioane de euro, pentru 14,85 de kilometri de autostrada, din care mai bine de jumatate este gata. 18 luni de munca, in conditiile in care listele de cantitati si lucrarile suplimentare pentru degradarile lucrarilor deja executate sunt doar estimate. Asta ii asteapta pe urmatorii constructori ai centurii ocolitoare a Sibiului, care mai au la dispozitie doar sapte zile lucratoare pentru a-si depune dosarele
. Pana acum, s-au interesat mai multe firme, patru au si dat 100 de euro pentru documentatie si mai multe au cerut lamuriri suplimentare. Dar niciuna nu si-a facut publica, pana acum, intentia de a participa la licitatia organizata de Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) pentru centura care ar fi trebuit deja terminata de mai bine de 15 luni.

Cu toate acestea, firmele de constructii au luat cu asalt CNADNR. Unii au solicitat inspectarea santierului, la finele lunii trecute. "Autoritatea contractanta (CNADNR - n.r.) nuva organiza o inspectie a amplasamentului. Prin urmare, operatorii economici pot vizita si inspecta amplasamentul lucrarilor si imprejurimile acestuia, in vederea pregatirii ofertei,atunci cand doresc, insa fara ca aceasta vizita sa fie organizata de catre Autoritatea Contractanta", a venit raspunsul CNADNR. Reprezentantii CNADNR au dat raspuns negativ si solicitarilor venite din partea unor constructori care ar fi dorit prelungirea termenului limita de depunere a ofertelor, fixat acum pentru 18 februarie.

NELAMURIRILE sunt, in continuare, destul de multe. Listele de cantitati prezentate in graba de CNADNR nu par corecte, iar unii dintre constructorii interesati au sesizat acest lucru, pornind de la rationamente logice. Spre exemplu concret, CNADNR a promis anumite materiale de constructie oferite in mod gratuit, deoarece au ramas in urma lucrarilor efectuate de compania Todini, fostul executant al centurii ocolitoare. Cu aceste cantitati de materiale, CNADNR a calculat ca se poate realiza o anumita cantitate de lucrari. Dar, potrivit calculelor constructorilor in functie de standardele la care sunt cerute lucrarile, materialele de constructie deja existente si oferite gratuit nu prea sunt suficiente pentru ceea ce cere CNADNR. Raspunsul CNADNR la astfel de situatii este destul de vag si lasa loc de interpretari - "pentru fiecare articol de lucrari pentru care se vor folosi materiale asigurate gratuit de catre Beneficiar, ofertantul are obligatia de a prezenta intr-o anexa la Propunerea Financiara, preturi unitare distincte si cantitatile ce vor fi executate cu utilizarea materialelor asigurate gratuit de catre Beneficiar si pentru cantitatile realizate cu asigurarea de catre Antreprenor a tuturor materialelor". Fiecare pricepe ce vrea si ce poate.

UNA DIN marile dileme ale lucrarilor la centura este cea referitoare la lucrarile suplimentare de refacere a degradarilor. Acestea au fost calculate la minim de catre consultantul centurii, inginerii de la Typsa. Cu toate acestea, degradarile care au aparut in urma acestei ierni, in conditiile in care de mai bine de un an nu s-a intretinut nicio lucrare, pun sub semnul intrebarii corectitudinea anexei referitoare la lucrarile suplimentare necesar de a fi efectuate.

Gunoaiele centurii

In cele 15 luni de cand centura nu mai are stapan, sibienii au transformat zona intr-o veritabila groapa de gunoi. Multe din deseurile aruncate sunt moloz si betoane, ceea ce da de lucru unor fosti angajati de la Todini, care sparg betoanele pentru a scoate fierul-beton pe care sa il vanda.

In toamna acestui an ar trebui organizata o noua licitatie, pentru restul de aproape 3,2 kilometri de centura, ce va avea profil de drum national, cu doua benzi pe sens.

 1-20din 60 »
Ultimele discutii pe forum
Centura Sibiului ->Lucrarile la centura Sibiului se amana pe termen nedetermina
Utilizator:
infrastructura.haos
Se pare ca o noua lucrare importanta pentru infrastructura romaneasca a fost oprita. Centura Sibiului. Ar fi trebuit sa fie terminata in 2006. Oficialii spun ca in 3-4 luni se va gasi un nou constructor. (Pana acum TODINI). Specialistii, insa apreciaza ca reinceperea lucrarilor ar putea dura intre 6 luni si 3 ani. Cititi mai multe in articolul aparut in Ziarul de Sibiu http://www.infrastructura.info/index.php?topic=01/item0&id=322&news=news&cat=1

Centura Sibiului ->Lucrarile la centura Sibiului se amana pe termen nedetermina
Utilizator:
dorum
ce penibili suntem! inca odata ne bagam p... in ea infrastructura pt. ca idiotii de mitici (din guvern, parlament si nu numai) au alte planuri sau pur si simplu sunt prea prosti si ignoranti.... ....sau poate au alte interese...

Centura Sibiului ->Lucrarile la centura Sibiului se amana pe termen nedetermina
Utilizator:
infrastructura.haos
Contractul de lucrari a fost reziliat de catre Antreprenorul Todini Costruzioni Generali S.p.A. in data de 05.10.2006. In vederea finalizarii constructiei variantei de ocolire Sibiu, vor fi lansate procesele de licitatie in vederea atribuirii contractelor de lucrari pentru: 1. Finalizarea lucrarilor de constructie a Sectiunii 1 (~ 14,86 km autostrada) a variantei de ocolire Sibiu, respectiv 2. Constructia a ~ 2,7 km din Sectiunea 2 la standard de autostrada si reabilitarea sectorului de Drum Judetean 106B care va face legatura intre Varianta de ocolire Sibiu la nivel de autostrada si DN 1 / DN 7. Lansarea acestor procese de licitatie depinde, in primul rand, de aprobarea de catre Guvernul Romaniei a propunerii de amendare a Memorandumului de Finantare aferent masurii ISPA 2001 RO 16 P PT 005. Conform datelor furnizate de CNADR Ordin de Incepere a lucrarilor ar putea fi dat in data de 3/3/2008iar perioada de executie ar urma sa fie de 2 ani. Proiectul Tehnic si Documentatia de Lici


Bucuresti| Autostrada Soarelui| Coridorul IV| Autostrada Transilvania| Autostrada Bucuresti-Brasov| Autostrada Bucuresti-Pitesti| Centura Sibiu| Centura Timisoara| DN66| DN6 Timisoara - Lugoj| Norme TEM| Reteaua de drumuri| Statistici nationale| Statistici europene| linkuri