Prima pagina    Forum Adauga legatura la: YahooAdauga legatura la: GoogleAdauga legatura la: Power OldieAdauga legatura la: DiggAdauga legatura la: Del.icio.usAdauga legatura la: RedditAdauga legatura la: JumptagsAdauga legatura la: NetscapeAdauga legatura la: BlinklistAdauga legatura la: Diigo



Curs valutar 3 mar 2008
EUR 3,761
USD 2,478
XAU 78,0003

Google

Nicoara: O sa fie bani pentru autostrada!


autostrada transilvaniaPreşedintele Consiliului Judeţean Cluj, Marius Nicoară, susţine că Guvernul va aloca fonduri suplimentare pentru Autostrada Transilvania. "Nu cred că sunt multe comentarii de făcut în legătură cu acest subiect. Premierul susţine realizarea Autostrăzii Transilvania şi a spus că la prima rectificare de buget va aloca bani pentru continuarea lucrărilor", a subliniat Nicoară
.

Precizarea preşedintului CJ Cluj, vine după ce deputatul PD-L Daniel Buda le-a cerut premierului Călin Popescu Tăriceanu şi lui Varujan Vosganian, printr-un comunicat trimis presei, să precizeze în mod clar opiniei publice care este situaţia investiţiei în Autostrada Transilvania.

Solicitarea lui Buda a fost făcută după ce Mihai Grecu, Directorul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADN), a declarat că sumele alocate pentru Autostrada Transilvania s-au epuizat. Daniel Buda îi somează pe cei doi să găsească resursele financiare necesare în vederea continuării lucrărilor „Întreruperea lucrărilor la autostradă, ca urmare a lipsei resurselor financiare, ar avea un efect catastrofal, atât din punct de vedere al dezvoltării reţelei de infrastructură, cât şi al penalităţilor pe care România le-ar putea primi”, susţine deputatul clujean.

Mihai Grecu a declarat săptămâna trecută că bugetul pentru autostradă a fost cheltuit şi că acest lucru va duce la stoparea lucrărilor. "Am cheltuit bugetul pe 2008 şi nu mai avem bani să plătim nimic pentru Autostrada Transilvania. Cu alte cuvinte, compania nu mai are bani să finanţeze lucrările", a afirmat Grecu într-o conferinţă de presă. CNADNR a solicitat Guvernului un anumit buget pentru acest proiect de infrastructură, însă Ministerul Economiei şi Finanţelor nu a acordat toate fondurile, a spus Grecu, fără să precizeze suma. Grecu a spus că singura plată a CNANDR către constructorul Bechtel a fost de 140 milioane euro, reprezentând un avans de 30% din valoarea totală a lucrărilor programate pentru acest an.

Pe de altă parte, CNADNR a aprobat plăţile aferente anului 2008 către constructorul autostrăzii Braşov-Borş, compania americană Bechtel, fără să aibă acordul firmei franceze care supervizeaza lucrarile, Scetauroute. Compania de Drumuri a platit 95% din suma inclusă în dispoziţia de plată catre Bechtel fără avizul Scetauroute, a declarat Mihai Grecu. El a motivat lipsa acordului Scetauroute prin nesuprapunerea programului de lucru al companiei cu cel al Bechtel.

 1-20din 238 »
Ultimele discutii pe forum
Autostrada Transilvania ->Autostrada Cluj Jucu se extinde pana la Dej
Utilizator:
most
Da, dar ma gandeam cum putem colecta traficul (si banii aferenti, care nu ar fi putini) de la tarile din Nord (Baltice si Scandinave) si de la Polonia si o parte din Germania. Probabil ca o autostrada prin Ucraina care sa ocoleasca Ungaria si Slovacia ar fi o alternativa daca ungurii nu vor sa continue spre Niyregyhaza. Insist pe traficul acesta si avantajele sale pentru ca am vazut destule pareri pe forumuri. Un sofer se plangea ca nu e bine tratat la traversarea Ucrainei, deci drumul care se vede pe harta langa granita cu Ungaria si Slovacia este folosit de transportatorii nostri spre Polonia si Germania. Vezi, pe acest forum ar putea sa-si exprime parerea si astfel s-ar putea creiona anumite strategii. Sau, insist pe importanta coridorului IV pentru ca pe soselele noastre am vazut de mai multe ori camioane chiar si din Teheran. Transportul rutier are avantajele sale fata de cel feroviar si cel maritim care nu sunt atat de rapide, nu suporta cantitati mici si nu lasa marfa in ograda

Autostrada Transilvania ->Autostrada Cluj Jucu se extinde pana la Dej
Utilizator:
Nebhotep
Din cate am auzit ungurii pregatesc deja aducerea autostrazii lor inspre granita Romana, in asa fel incat sa faca legatura cu Autostrada Transilvania. Proiectul Autostrazii Transilvania este intradevar un foarte bun exemplu pentru ce inseamna din punct de vedere economic trecerea unei autostrazi pe un teritoriu. Probabil ca pe masura ce lucrarile vor avansa, vom vedea asemenea investitii si in alte zone traversate de Autostrada Transilvania.

Autostrada Transilvania ->Autostrada Cluj Jucu se extinde pana la Dej
Utilizator:
most
Iata inca o investitie pe traseul, deocamdata auxiliar, alaturi de autostrada spre Iasi, care a facut sa-mi creasca respectul pentru autostrada Transilvania. Mai precis pentru tronsonul dintre Cluj si Brasov si apoi spre Bucuresti si spre Sud. Pentru ca, asa cum anticipam, va fi foarte importanta calea de legatura dinspre nordul continentului, la limita Uniunii Europene, catre Asia. Si va putea profita si portul Constanta. Cum bine spuneau niste baieti din Cluj ca va fi un drum important la granita zonei Schengen, cand vom intra si noi. Din pacate, continuarea pe teritoriul bulgar nu pare prea convenabila si nici nu am vazut daca au planuri pentru autostrada de la Ruse spre granita cu turcii. Acum traseul pare prea intortocheat si asta ar putea descuraja, intr-o anumita masura, calatorii. Nici in partea cealalta, spre Niyregyhaza, nu vad prea mult entuziasm din partea maghiarilor. Aceasta sosea ar trece prea putin pe teritoriul lor si nu ar avea castig prea mare. Se vede pe harta

Autostrada Transilvania ->Autostrada Cluj Jucu se extinde pana la Dej
Utilizator:
Nebhotep
O stire de ultima ora, autostrada de la Cluj la Jucu de va extinde inca 35 de kilometrii pana la Dej, unde este un parc industrial asemenator celui din Comuna Jucu, si unde deja sunt investitori importanti in tratative. Se pare ca Porche ar vrea sa deschida aici o fabrica de motoare. Compania de Autostrazi si Drumuri Nationale a aprobat deja extinderea autostrazii Cluj - Jucu pana la Dej si se pare ca pregatesc deja caietul de sarcini pentru licitatie.

Autostrada Transilvania ->Au inceput asfaltarile pe Autostrada Transilvania
Utilizator:
most
S-au stabilit interconectarile celor doua autostrazi romanesti (C IV si Transilvania) cu cele maghiare. Autoritatile maghiare au constatat ca a crescut mult traficul cu Romania si portiunile lor de sosea simpla nu mai fac fata. Daca am inteles bine, vor construi chiar si o autostrada noua de la Budapesta spre Oradea, ca sa nu se ocoleasca pe la Nyireghyhaza.


Bucuresti| Autostrada Soarelui| Coridorul IV| Autostrada Transilvania| Autostrada Bucuresti-Brasov| Autostrada Bucuresti-Pitesti| Centuri Ocolitoare| Drumuri express| Drumuri Nationale| Norme TEM| Reteaua de drumuri|
Impozite si taxe auto | Zone metropolitane | Statistici nationale| Statistici europene| linkuri