Propune o stire noua

Marile strazi ale Clujului intra in reabilitare din 2011


Marile strazi ale Clujului intra in reabilitare din 2011

Primăria Cluj-Napoca pregăteşte proiecte de modernizare a celor mai importante artere din oraş, printre care Calea Moţilor, Calea Turzii, Calea Baciului, Calea Floreşti.

Arterele importante din oraş, mai ales cele care asigură intrarea în municipiu, nu au mai fost modernizate din anii 1995-1996 şi sunt pline de denivelări sau de gropi. Municipalitatea spune că multe dintre aceste străzi au fost sparte în repetate rânduri de reţelişti, de aceea starea carosabilului este proastă.

“Ce se întâmplă cu străzile din Cluj care sunt vălurite şi pline de gropi, mai ales la intrările şi ieşirile din oraş? Este din ce în ce mai rău . Au venit recent la mine nişte prieteni din Timişoara la concertul care a avut loc in luna august. Au rămas uimiţi de străzile din oraş. Nu s-au gandit ca la Cluj, care se doreşte capitala Transilvaniei, să fie plin de gropi şi denivelări in plin centrul oraşului. Nu mi-a căzut bine că i-am chemat in oraşul de cinci stele ca să-şi rupă maşinile pe pseudo-asfaltul din oraş”, a semnalat redacţiei noastre clujeanul P.C..

Alţi cetăţeni s-au plans că mari artere din Cluj sunt carpite la intervale de cateva luni. “Ce se intamplă cu Bulevardul 21 Decembrie ? Va fi carpit o dată la două luni? Este clar că vor apărea din ce in ce mai multe gropi. Una dintre fisuri e de cateva sute de metri, acum recent a fost umplută cu material, exact ca pe o stradă nemodernizată. De ce a fost făcut la o aşa calitate indoielnică? Ce e de făcut? Trec zilnic pe acolo şi simţeam nevoia să mă descarc, sincer vă spun, sunt dezamăgit”, s-a plans primăriei in 27 august un alt clujean, de această dată pe portalul domnuleprimar.ro.

Reprezentanţii municipalităţii au subliniat că arterele principale din oraş au făcut obiectul unor programe de modernizare ale vechii administraţii Funar. Calea Baciului, cu o lungime de 2,3 kilometri, care facilitează intrarea in Cluj-Napoca dinspre judeţul Sălaj, a fost modernizată in 1995 şi recepţionată in 1997, garanţia pentru lucrări fiind de doi ani. La fel, Calea Turzii, de 3,4 kilometri, care este “poarta” de intrare in oraş dinspre judeţul Alba, a fost modernizată şi recepţionată in aceeaşi perioadă. In 1996 au fost modernizate Calea Moţilor (insumand 1,25 kilometri), recepţionată in 1998, şi Calea Floreşti (1,85 kilometri), recepţionată in 1998.

Calea Mănăştur (un kilometru) a fost modernizată in 1997 şi recepţionată in 1999. Costurile acestor modernizări sunt “pierdute” undeva in arhivele municipalităţii. Alte artere, ca de exemplu Aurel Vaicu (1,9 kilometri), au fost reabilitate de Regia Autonomă a Domeniului Public (RADP) in 1998, lucrările fiind recepţionate in 2000. Pe Observatorului (1,38 kilometri) s-au executat lucrări de covor asfaltic in 2006, lucrarea a costat peste 3,4 milioane de lei, fiind recepţionată in 2008. De execuţie s-a ocupat societatea Iridium, garanţia fiind de doi ani.

Alte artere nu au fost recepţionate nici pană in prezent. In cauză sunt Frunzişului, cu o lungime de 2,1 kilometri, sau B-dul 21 Decembrie 1989, insumand 2,45 kilometri, ambele modernizate in 2007. Lucrările au fost executate de compania J.V. Garboli in cadrul programului “288 de străzi” şi au presupus costuri de 9,1 milioane de lei – Frunzişului, respectiv 19,1 milioane de lei – 21 Decembrie. Garanţia in cazul acestor artere este de trei ani, dar termenul curge abia din momentul recepţiei.

“In cazul arterelor principale, sunt mai multe categorii de probleme. Pe de o parte, ne-au dat bătăi de cap lucrările efectuate de reţelişti, care au ţinut in loc şi modernizările gandite de municipalitate. In plus, după intervenţii, s-au executat lucrări indoielnice de aducere a carosabilului la starea iniţială. In cazul altor străzi de pe lista programului «288 de străzi», lucrările nu au fost incă recepţionate. In această situaţie, constructorii sunt obligaţi să se ocupe de orice probleme apărute timp de trei ani, după ce le vom recepţiona”, a declarat primarul Sorin Apostu pentru ZIUA de CLUJ.

Edilul a adăugat că municipalitatea pregăteşte modernizări pe Calea Turzii sau pe Calea Moţilor, lucrări care vor debuta cel mai probabil la anul. “Avem in pregătire studii de fezabilitate pentru Calea Baciului, Valea Chintăului, Colonia Borhanci, artere pe care, de asemenea, dorim să le modernizăm incepand cu 2011”, a menţionat Apostu. Primarul a mai spus că cetăţenii trebuie să inţeleagă că este o perioadă de criză şi că, din păcate, contractul pentru intreţinerea străzilor din oraş a fost blocat de către Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor, primăria fiind nevoită să apeleze la instanţă pentru deblocarea situaţiei. De lucrările urgente pentru intreţinerea arterelor s-a ocupat RADP, care a intervenit pe 61 de străzi din oraş. Pentru aceste lucrări, municipalitatea a plătit regiei proprii 861.000 de lei, potrivit datelor furnizate de Biroul mass-media al primăriei.
Data: 07.09.2010 , Sursa: Ziua de Cluj
Acest articol a fost vizualizat de : 658 ori.

Cuvinte cheie: drumuri Romania,finantare,Cluj Napoca

tweet This! Distribuie   rss - Flux Stiri

G A L E R I E         I M A G I N I         S T I R I

Ultimatum: o luna pentru Arad-Oradea
Record intr-o intersectie din Timisoara: aproape 100 de soferi prinsi virand neregulamentar in doua ore
Baia Mare-Dej si Baia Mare-Satu Mare, intra in reabilitare
Incepe reabilitarea a peste 700 km de drumuri judetene. Alin Tise a semnat certificatele de urbanism pentru expertiza tehnica
Pasajul de la Păuliş: piesele au sosit, banii nu
Marile strazi ale Clujului intra in reabilitare din 2011
Circulatie blocata din cauza unui tramvai deraiat la Timisoara
Cum au retezat urşii ecologişti autostrada lui Băsescu, ca să salveze locurile de reproducere pentru reptile




Propune o stire noua


Citeste si...


Ultimatum: o luna pentru Arad-Oradea
Ultimatum: o luna pentru Arad-Oradea

Record intr-o intersectie din Timisoara: aproape 100 de soferi prinsi virand neregulamentar in doua ore
Record intr-o intersectie din Timisoara: aproape 100 de soferi prinsi virand neregulamentar in doua ore

Baia Mare-Dej si Baia Mare-Satu Mare, intra in reabilitare
Baia Mare-Dej si Baia Mare-Satu Mare, intra in reabilitare

» Certificatul de urbanism pentru reabilitarea drumurilor judetene, emis de CJ

Incepe reabilitarea a peste 700 km de drumuri judetene. Alin Tise a semnat certificatele de urbanism pentru expertiza tehnica
Incepe reabilitarea a peste 700 km de drumuri judetene. Alin Tise a semnat certificatele de urbanism pentru expertiza tehnica

Pasajul de la Păuliş: piesele au sosit, banii nu
Pasajul de la Păuliş: piesele au sosit, banii nu

Marile strazi ale Clujului intra in reabilitare din 2011
Marile strazi ale Clujului intra in reabilitare din 2011

» Primele avize pentru reabilitarea pe bani europeni a liniei de tramvai din Cluj-Napoca

» Accident la intersectia Vasile Lupu - Aron Densusianu; o persoana ranita grav

Circulatie blocata din cauza unui tramvai deraiat la Timisoara
Circulatie blocata din cauza unui tramvai deraiat la Timisoara




Ultimele discutii pe forum
Autostrada Soarelui ->Circulaţia rutieră pe Autostrada Soarelui, oprită temporar
infrastructura.haos:
infrastructura.haos

Traficul rutier pe Autostrada Soarelui A2 a fost oprit temporar, astazi după-amiază, din cauza unui incendiu la o mirişte din apropierea A2, în dreptul kilometrului 121, circulaţia fiind deviată spre DN 3, pe ambele sensuri, informează Centrul Infotrafic din cadrul Poliţiei Române. Potrivit

Autostrada Soarelui ->Autostrada Soarelui
infrastructura.haos:
infrastructura.haos

radare fixe nu sunt pe A2. Este posibil insa sa fie radare mobile. Acestea filmeaza autovehiculele aflate in miscare, fara sa le opreasca. Este posibil ca asemenea radare sa fie folosite in acele loganuri neinsciptionate.

Autostrada Soarelui ->BY-PASS CONSTANTA
infrastructura.haos:
infrastructura.haos

CN ADNR a demarat la data de 4 iulie licitatia pentru proiectarea si constructia autostrăzii Centura Constanta. Firmele de constructii interesate sunt invitate să depună documentele de precalificare până pe data de 17 august 2007. În urma etapei de precalificare, firmele selectate vor avea la

Autostrada Soarelui ->BY-PASS CONSTANTA
daniel28:

Nici macar nu s-a licitat. In derulare este doar invitatia la precalificare pt centura Constantei, la care documentatiile se depun pana pe 17.08.2007. Asa ca mai ai de asteptat.

Autostrada Soarelui ->BY-PASS CONSTANTA
infrastructura.haos:
infrastructura.haos

Conform calendarului Autostradazii Cernavoda - Constanta, Semnarea contractului de "Proiectare si Constructie" ar trebui sa aiba loc la 28.02.2008 iar perioada de executie 15.03.2008 si 15.03.2010.