Prima pagina    Forum twitter rss







www.infrastructura.info

Suntem pe facebook

Guvernul Boc isi plateste datoriile la autostrada Transilvania. Bechtel va primi 70 din cei 200 de milioane de euro pe care ii are de recuperat


Compania americana Bechtel va recupera saptamana viitoare o treime din datoria pe care Guvernul Boc o are fata de lucrarile efectuate anul trecut la autostrada Transilvania. Statul va plati 70 de milioane din totalul de 200.

 

Directorul Directiei de Drumuri si Poduri Cluj, Ion Pantelimon, a declarat ca, cel mai probabil, banii vor fi platiti in cursul zilei de luni. El a spus la Realitatea TV ca acum se si lucreaza la autostrada Transilvania, pe tronsonul de 10 Km intre Turda si Campia Turzii
. "Sunt circa 600 de muncitori pe acea portiune de drum care a ramas neterminata din tronsonul 2 B, intre Gilau si Campia Turzii. Acolo au fost probleme cu un depozit de substante toxice de la fostul combinat chimic din Turda si am fost tinuti pe loc. Acum speram sa il terminam cat mai repede", a mai spus Pantelimon.

 

Portiunea de 10 km de la Turda la Campia Turzii va fi data in folosinta pana la data de 15 iulie.

 

In total, statul roman are o datorie la compania americana Bechtel de 200 de milioane de euro, bani ce reprezinta lucrarile efectuate la tronsonul 2 B in perioada august - noiembrie si care nu au fost decontate din lipsa de fonduri. In acel interval de timp, toate costurile au fost suportate de compania americana, care acum ameninta ca va disponibiliza 1.933 de angajati pentru ca nu mai are bani.

 

Directorul Directiei de Drumuri si Poduri Cluj, Ion Pantelimon, a afirmat insa ca lucrurile incep sa intre in normal si ca in luna martie oficialii Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) si cei ai Bechtel vor discuta si vor pune la cale planul de lucru pe anul 2010, urmand ca nici un muncitor sa nu fie trimisi in somaj.

 

Guvernul Boc a anuntat ca datoria totala de 200 de milioane de euro catre constructorul autostrazii Transilvania va fi lichidata pana in luna aprilie.
Data: 28.02.2010 , Sursa: Stiri de Cluj
Acest articol a fost vizualizat de : 397 ori.

Cuvinte cheie: autostrada Transilvania,bechtel,datorii,finantare

tweet This! Distribuie rss
Alte Stiri din aceeasi categorie

 1-20din 510 »
Ultimele discutii pe forum
Autostrada Transilvania ->Bechtel, negoț cu piatră
Utilizator:
bahntm
Americanii care fac Autostrada Transilvania cumpără materiale de construcții la prețuri minime și le decontează la valoare maximă. Compania americană Bechtel câștigă sume importante din lucruri aparent neînsemnate. În luna aprilie a acestui an, Bechtel a obținut un plus de 8,5 milioane de euro numai din diferența dintre prețul pentru câteva dintre materialele de construcție decontate la Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Na ționale (CNADN) și cel plătitit furnizorilor. Bechtel își permite acest lucru deoarece prețurile au fost negociate în anul 2004 cu statul român și au rămas nemodificate, în ciuda faptului că, fiind perioadă de criză, prețurile de pe piață au scăzut enorm. http://www.evz.ro/articole/detalii-articol/862939/Bechtel-negot-cu-piatra/

Autostrada Transilvania ->Furturi la Autostrada Transilvania
Utilizator:
bahntm
Angajatii Bechtel „dau din casa”: Cum se lucreaza la Autostrada Transilvania (Hotnews.ro) Cititorul Hipolit.r a postat pe forum un email de la un angajat Bechtel in care povesteste cum se munceste in realitate la vestita autostrada: Stiu ca de cand a inceput constructia Autostrazii Bechtel, santierul a fost un „domeniu privat”, accesibil doar politicienilor aflati in cautare de cistiguri electorale. Rind pe rind, de la Adrian Nastase incoace, toti ministrii de resort si prim-ministrii Romaniei si-au lustruit pantofii pe autostrada, in vizite anuntate si organizate. In acest sens, conducerea Bechtel a raspuns de fiecare data comenzilor celor aflati la putere. In acest carusel al santierului electoral, de curind, Adrian Nastase, cel care inaugura cu ani in urma santierul, a fost oprit sa-si mai incerce sarmul electoral. Nici presa nu a avut acces liber pe santier, ci doar in escapade organizate din timp pentru oficialitati

Autostrada Transilvania ->Nedumerire
Utilizator:
Lutic
Ce nu pot eu sa inteleg e de ce au inceput lucrarile la aceasta autostrada de la jumatate si nu au inceput de la un capat: Brasov sau Bors?

Autostrada Transilvania ->Autostrada Cluj Jucu se extinde pana la Dej
Utilizator:
Nebhotep
O stire de ultima ora, autostrada de la Cluj la Jucu de va extinde inca 35 de kilometrii pana la Dej, unde este un parc industrial asemenator celui din Comuna Jucu, si unde deja sunt investitori importanti in tratative. Se pare ca Porche ar vrea sa deschida aici o fabrica de motoare. Compania de Autostrazi si Drumuri Nationale a aprobat deja extinderea autostrazii Cluj - Jucu pana la Dej si se pare ca pregatesc deja caietul de sarcini pentru licitatie.

Autostrada Transilvania ->Autostrada Cluj Jucu se extinde pana la Dej
Utilizator:
most
Iata inca o investitie pe traseul, deocamdata auxiliar, alaturi de autostrada spre Iasi, care a facut sa-mi creasca respectul pentru autostrada Transilvania. Mai precis pentru tronsonul dintre Cluj si Brasov si apoi spre Bucuresti si spre Sud. Pentru ca, asa cum anticipam, va fi foarte importanta calea de legatura dinspre nordul continentului, la limita Uniunii Europene, catre Asia. Si va putea profita si portul Constanta. Cum bine spuneau niste baieti din Cluj ca va fi un drum important la granita zonei Schengen, cand vom intra si noi. Din pacate, continuarea pe teritoriul bulgar nu pare prea convenabila si nici nu am vazut daca au planuri pentru autostrada de la Ruse spre granita cu turcii. Acum traseul pare prea intortocheat si asta ar putea descuraja, intr-o anumita masura, calatorii. Nici in partea cealalta, spre Niyregyhaza, nu vad prea mult entuziasm din partea maghiarilor. Aceasta sosea ar trece prea putin pe teritoriul lor si nu ar avea castig prea mare. Se vede pe harta


Prieteni, id-uri messenger | Masini modificate | Dacia Sandero
Bucuresti| Autostrada Soarelui| Coridorul IV| Autostrada Transilvania| Autostrada Bucuresti-Brasov| Autostrada Bucuresti-Pitesti| Centuri Ocolitoare| Drumuri express| Drumuri Nationale| Norme TEM| Reteaua de drumuri|
Impozite si taxe auto | Zone metropolitane | Statistici nationale| Statistici europene| linkuri