|
Utilizator:
infrastructura.haos | Traficul rutier pe Autostrada Soarelui A2 a fost oprit temporar, astazi dupã-amiazã, din cauza unui incendiu la o miriºte din apropierea A2, în dreptul kilometrului 121, circulaþia fiind deviatã spre DN 3, pe ambele sensuri, informeazã Centrul Infotrafic din cadrul Poliþiei Române. Potrivit Centrului Infotrafic, incendiul a izbucnit luni, în jurul orei 15.00, la o miriºte din apropierea Autostrãzii Bucureºti-Constanþa, în dreptul kilometrului 121, fumul reducând considerabil vizibilitatea ºi punând în pericol siguranþa circulaþiei rutiere. Astfel, Poliþia Rutierã a luat mãsura opririi temporare a traficului, pânã la stingerea focului. Circulaþia pe sensul cãtre Bucureºti se desfãºoarã deviat de la kilometrul 145, prin Feteºti, pe DN 3 ºi pe sensul cãtre Cernavodã, de la kilometrul105, prin Drajna, tot pe DN3, precizeazã sursa citatã (Mediafax) |
Compania de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) nu mai are bani pentru lucrările din acest an. Singurele fonduri alocate în 2010 abia dacă acoperă datoriile de anul trecut. Lucrările din acest an ar putea fi plătite printr-un împrumut cu garanţii de stat
El a mentionat ca autoritatile nu au stabilit de la ce institutie financiara ar urma sa fie contractat imprumutul si nici valoarea acestuia.„Imprumutul poate fi luat de catre Ministerul Finantelor, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) sau de catre Bechtel. Inca nu am decis, dar oricum trebuie avut grija ca acest imprumut sa nu ne duca in deficit", a spus Dascalu, dupa o conferinta de presa.
Secretarul de stat a adaugat ca Bechtel trebuie sa prezinte un grafic de lucrari pentru acest an care sa includa si sumele necesare pentru lucrari.
Compania de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) nu mai are bani pentru lucrarile din acest an. Singurele fonduri alocate in 2010 abia daca acopera datoriile de anul trecut.
Compania de Autostrazi sustine ca Bechtel, constructorul autostrazii Transilvania, a fost informat privind situatia bugetara dificila si privind prioritatea cordata de Guvern proiectelor cu finantare europeana.
"Inca din ianuarie 2009, ministrul Transporturilor si Infrastructurii, Radu Berceanu, le-a transmis reprezentantilor Bechtel, in intalnirile directe pe care le-au avut, ca prioritatile ministerului sunt, in ordine: proiectele realizate cu cofinantare europeana, prin fonduri nerambursabile, proiectele realizate cu cofinantare europeana, prin fonduri rambursabile (BEI, BERD, etc) si proiectele realizate direct de la bugetul de stat", se arata intr-un comunicat al Ministerului Transporturilor si Infrastructurii.
Bechtel a primit anul trecut bani pentzru lucrari deoarece Autoritatea de Management a fondurilor europene, din MTI, nu era acreditata, asa ca nu puteau fi transmise cereri de rambursare a fondurilor europene.
Autostrada pe datorie
Datoria de anul trecut pe care CNADNR o are fata de Bechtel va fi achitata de la bugetul de stat.Totodata, Dascalu a precizat ca Romania va propune Comisiei Europene includerea autostrazii Transilvania in reteaua de drumuri TEN-T, pentru a obtine fonduri comunitare in vederea finantarii constructiei.
Comisia Europeana a lansat in acest an un proiect de revizuire a strategiei TEN-T, la care participa 15 state, printre care si Romania.
MTI vrea sa construiasca Autostrada Bechtel pe bani europeni
Reprezentantii Ministerului Transporturilor au participat miercuri si joi la o prima intalnire, din cele patru programate, pentru implementarea proiectului SEETAC (South-East European Transport Axis Cooperation) din cadrul Programului de Cooperare Transnationala - Sud-Estul Europei.
Prezent la eveniment, directorul in cadrul SEETAC, Carlo Fortuna, a spus ca statele implicate in program vor purta discutii cu Comisia Europeana privind proiectele nationale ale fiecarei tari.
„Metodologia de revizuire a strategiei TEN-T va fi publicata pana in luna iunie si vom avea apoi intalniri cu Comisia pentru a negocia proiectele", a spus Fortuna.
Scopul intalnirii a fost de a stabili legaturi intre actualele coridoare paneuropene, cum ar fi Autostrada Targu Mures-Iasi, care face legatura intre coridoarele IV si IX Paneuropene, si pentru a gasi solutii comune pentru revizuirea TEN-T.
Stoparea lucrarilor inseamna 1.933 de someri
"Sindicatul «Transilvania» de la Bechtel a primit, miercuri, o notificare de la companie prin care se anunta ca a fost inceputa procedura de concediere colectiva a tuturor celor 1.933 de angajati, incepand cu 5 martie. Oamenii primesc preaviz de 20 de zile lucratoare, astfel incat in primele zile ale lunii aprilie concedierea intra in vigoare", a spus liderul sindicatului Cartel Alfa Cluj, Grigore Pop.
De altfel, compania americana a anuntat miercuri ca din cauza datoriilor CNADNR este obligata sa restranga activitatea si ca ia in calcul concedierile colective.
"Regretam ca trebuie sa luam in considerare o asemenea masura. Vom continua consultarile cu sindicatele si vom cauta solutii pentru a micsora pe cat posibil numarul pozitiilor care vor fi reduse", se preciza in comunicatul Bechtel.
Data: 04.02.2010 , Sursa: Adevarul
Acest articol a fost vizualizat de : 474 ori.
Acest articol a fost vizualizat de : 474 ori.
Cuvinte cheie: bechtel,concedieri,Autostrada transilvania,CNADNR
Comenteaza aceasta stire