Prima pagina    Forum Adauga legatura la: Yahoo Adauga legatura la: Google Adauga legatura la: Power Oldie Adauga legatura la: Digg Adauga legatura la: Del.icio.us Adauga legatura la: Reddit Adauga legatura la: Jumptags Adauga legatura la: Netscape Adauga legatura la: Blinklist Adauga legatura la: Diigo






Finalizarea tronsonului de 42 km, misiune imposibila. Decontaminarea aliniamentului autostrazii Transilvania se amana pentru luna viitoare


autostrada Transilvania Lucrarile de decontaminare de pe aliniamentul autostrazii Transilvania, in zona localitatii Turda, vor mai dura cel putin doua saptamåni. Chiar daca amplasamentul se va elibera in cursul lunii viitoare, Bechtel, constructorul autostrazii Transilvania, nu mai are timp sa finalizeze cei 42 km de autostrada promisi de premierul Boc påna la 1 decembrie
.

„Guvernul Boc plateste orice suma pentru autostrada Transilvania. De Ziua Nationala, cei 42 de kilometri de autostrada Turda-Gilau nu vor fi finalizati. In nici un caz nu se vor termina, pana la 1 octombrie, lucrarile de decontaminare a zonei de pe aliniamentul autostrazii Transilvania, in zona localitatii Turda”, ne-au declarat surse avizate. Potrivit acestora, compania Bechtel mai are de turnat beton cel putin pentru sapte poduri pe cei 42 km de autostrada. „Tronsonul dintre Turda si Gilau este fragmentat de poduri, podete si viaducte. Nu exista capacitatea pentru a se turna beton pe sapte poduri. Probabil se incalca toate principiile constructiei de autostrazi de dragul campaniei electorale. Nu mai este timp pentru turnarea structurilor de beton. Dupa turnarea unui beton, este obligatoriu sa se astepte o a anumita perioada de timp. Chiar daca aceasta autostrada costa de 4-5 ori mai mult decat in alte tari, se face rabat de la calitate. In cazul in care se va circula pe cei 42 km de autostrada, promisi de Guvern, din primavara vor aparea fisuri la anumite structuri de beton turnate. Aceste fisuri se vor repara tot pe banii statului”, ne-au explicat sursele avizate. In acest an si anul trecut, compania Bechtel ar fi trebuit sa demareze lucrarile la inca doua tronsoane din autostrada Transilvania. „Nu mai sunt bani pentru inceperea altor tronsoane din autostrada Transilvania”, ne-au mai explicat sursele citate. In urma cu doua saptamani, oficialii companiei de autostrazi au afirmat ca se va putea finaliza la timp si nodul rutier din zona localitatii Turda, daca se va preda aliniamentul decontaminat pana la 15 septembrie.

„Deseurile afecteaza numai o bretea din autostrada”

Ieri, directorul de comunicare al Bechtel, Bogdam Sgarcitu, nu stia cand se va pune la dispozitie aliniamentul autostrazii Transilvania in zona localitatii Turda. „Speram ca pana la 1 decembrie se va circula pe cei 42 km din autostrada Transilvania. Nu stim cand se va pune la dispozitie aliniamentul autostrazii, in zona Turda. Nodul rutier din zona localitatii Turda contine sase rampe. Groapa de deseuri toxice afecteaza numai o bretea. Compania de Autostrazi a finalizat predarea amplasamentelor pe unele zone, intre Turda si Gilau”, ne-a spus reprezentantul Bechtel. Bogdan Sgarcitu a adaugat ca pe 17 km s-a turnat stratul de uzura al asfaltului. „Se lucreaza la montarea grinzilor pentru doua poduri. In cel mai scurt timp vom turna si placa de suprabetonare. Am turnat stratul de asfalt si binder pe aproximativ 30 km. Din cei 30 km, pe 17 am turnat stratul de uzura”, a mai explicat reprezentantul  Bechtel.
Data: 15.09.2009 , Sursa: Gardianul
Acest articol a fost vizualizat de : 456 ori.
Cuvinte cheie: autostrada Transilvania,bechtel,Turda,Gilau

 1-20din 427 »
Ultimele discutii pe forum
Autostrada Transilvania ->Bechtel, negoț cu piatră
Utilizator:
bahntm
Americanii care fac Autostrada Transilvania cumpără materiale de construcții la prețuri minime și le decontează la valoare maximă. Compania americană Bechtel câștigă sume importante din lucruri aparent neînsemnate. În luna aprilie a acestui an, Bechtel a obținut un plus de 8,5 milioane de euro numai din diferența dintre prețul pentru câteva dintre materialele de construcție decontate la Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Na ționale (CNADN) și cel plătitit furnizorilor. Bechtel își permite acest lucru deoarece prețurile au fost negociate în anul 2004 cu statul român și au rămas nemodificate, în ciuda faptului că, fiind perioadă de criză, prețurile de pe piață au scăzut enorm. http://www.evz.ro/articole/detalii-articol/862939/Bechtel-negot-cu-piatra/

Autostrada Transilvania ->Furturi la Autostrada Transilvania
Utilizator:
bahntm
Angajatii Bechtel „dau din casa”: Cum se lucreaza la Autostrada Transilvania (Hotnews.ro) Cititorul Hipolit.r a postat pe forum un email de la un angajat Bechtel in care povesteste cum se munceste in realitate la vestita autostrada: Stiu ca de cand a inceput constructia Autostrazii Bechtel, santierul a fost un „domeniu privat”, accesibil doar politicienilor aflati in cautare de cistiguri electorale. Rind pe rind, de la Adrian Nastase incoace, toti ministrii de resort si prim-ministrii Romaniei si-au lustruit pantofii pe autostrada, in vizite anuntate si organizate. In acest sens, conducerea Bechtel a raspuns de fiecare data comenzilor celor aflati la putere. In acest carusel al santierului electoral, de curind, Adrian Nastase, cel care inaugura cu ani in urma santierul, a fost oprit sa-si mai incerce sarmul electoral. Nici presa nu a avut acces liber pe santier, ci doar in escapade organizate din timp pentru oficialitati

Autostrada Transilvania ->Nedumerire
Utilizator:
Lutic
Ce nu pot eu sa inteleg e de ce au inceput lucrarile la aceasta autostrada de la jumatate si nu au inceput de la un capat: Brasov sau Bors?

Autostrada Transilvania ->Autostrada Cluj Jucu se extinde pana la Dej
Utilizator:
Nebhotep
O stire de ultima ora, autostrada de la Cluj la Jucu de va extinde inca 35 de kilometrii pana la Dej, unde este un parc industrial asemenator celui din Comuna Jucu, si unde deja sunt investitori importanti in tratative. Se pare ca Porche ar vrea sa deschida aici o fabrica de motoare. Compania de Autostrazi si Drumuri Nationale a aprobat deja extinderea autostrazii Cluj - Jucu pana la Dej si se pare ca pregatesc deja caietul de sarcini pentru licitatie.

Autostrada Transilvania ->Autostrada Cluj Jucu se extinde pana la Dej
Utilizator:
most
Iata inca o investitie pe traseul, deocamdata auxiliar, alaturi de autostrada spre Iasi, care a facut sa-mi creasca respectul pentru autostrada Transilvania. Mai precis pentru tronsonul dintre Cluj si Brasov si apoi spre Bucuresti si spre Sud. Pentru ca, asa cum anticipam, va fi foarte importanta calea de legatura dinspre nordul continentului, la limita Uniunii Europene, catre Asia. Si va putea profita si portul Constanta. Cum bine spuneau niste baieti din Cluj ca va fi un drum important la granita zonei Schengen, cand vom intra si noi. Din pacate, continuarea pe teritoriul bulgar nu pare prea convenabila si nici nu am vazut daca au planuri pentru autostrada de la Ruse spre granita cu turcii. Acum traseul pare prea intortocheat si asta ar putea descuraja, intr-o anumita masura, calatorii. Nici in partea cealalta, spre Niyregyhaza, nu vad prea mult entuziasm din partea maghiarilor. Aceasta sosea ar trece prea putin pe teritoriul lor si nu ar avea castig prea mare. Se vede pe harta


Prieteni, id-uri messenger | Masini modificate | Dacia Sandero
Bucuresti| Autostrada Soarelui| Coridorul IV| Autostrada Transilvania| Autostrada Bucuresti-Brasov| Autostrada Bucuresti-Pitesti| Centuri Ocolitoare| Drumuri express| Drumuri Nationale| Norme TEM| Reteaua de drumuri|
Impozite si taxe auto | Zone metropolitane | Statistici nationale| Statistici europene| linkuri