Prima pagina    Forum twitter rss





Drumurile noastre, poate, se vor repara vreodata


DN 66 nu va fi gata nici in 2010, desi la aceasta sosea se lucreaza din 2003. Incurcaturile au aparut cand s-a constatat ca trebuie efectuate lucrari suplimentare, dar si exproprieri. Nu vom avea parte nici macar de un centimetru de autostrada din tronsonul Deva – Orastie. Nu sunt bani pentru astfel de lucrari.Problemele cu drumurile par sa nu se mai termine niciodata nici in judetul Hunedoara. Reabilitat anul trecut, DN 7 intre Deva si Simeria s-a umplut de gropi. Specialistii spun ca se va interveni pentru remedierea situatiei, dar ca aceasta va fi temporara pentru ca lucrari mai complexe nu pot fi executate pana prin februarie – martie 2010. Astfel, si cu DN 7 totul pare sa functioneze ca in legenda Mesterului Manole: „Ziua ce facea/Noaptea se surpa/si a doua zi iar/Lucra in zadar”. Probleme au aparut si pe podul din localitatea Ilia, proaspat reabilitat. Aici Sectia de Drumuri Nationale Deva a impus restrictii de circulatie.Eterna reabilitare
Pe de alta parte, cele mai mari necazuri sunt cu DN 66, in zona Calan – dealul Hategului, pe o portiune de sapte kilometri
. Drumul este in reabilitare, dar si lucrarile executate au inceput sa se degradeze odata cu racirea vremii. DN 66 intre Simeria si Petrosani, portiune de 79 de kilometri, a intrat in reabilitare in 2003. Pe aceasta sosea nu mai fusesera facute lucrari capitale din 1966. Astfel, drumul a fost impartit in trei tronsoane: Petrosani – Baru, Baru – Hateg si Hateg – Simeria. Lucrarile au fost incredintate catre trei firme, iar valoarea totala se ridica la 40,2 milioane de euro, in conditiile in care reabilitarea trebuia finalizata in 2006. Dupa numeroase intarzieri cauzate de lucrari suplimentare, exproprieri si chiar din vina firmelor constructoare, costurile au crescut la 46,1 milioane de euro. Nici asa lucrarile nu au fost finalizate, iar acum pe o portiune de sapte kilometri si de ceea ce s-a lucrat risca sa se aleaga praful. Mai mult, drumarii declara ca nici anul viitor lucrarile nu vor fi gata.

Autostrada, mai incolo
Nici pentru autostrada Deva – Orastie se pare ca nu vor fi fonduri nici in 2010, desi initial se stabilise ca lucrarile la acest tronson sa inceapa in octombrie 2007 si ca urmau sa fie finalizate in 31 decembrie a.c. Pe langa lipsa fondurilor, a mai intervenit si o contestatie depusa la Curtea de Apel Bucuresti de catre firmele SPEDITION UMB SRL si PA & CO INTERNATIONAL SRL, detinute de „regii” asfaltului, Dorinel Umbrarescu si Costel Casuneanu. Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale a incercat sa desemneze un castigator pentru aceste lucrari in 2006 si septembrie 2007. Degeaba. In 19 octombrie urma sa se faca o a treia incercare. Cu ghinion si aceasta, pentru ca doua firme au contestat-o in instanta la sfarsitul lunii septembrie, astfel ca licitatia a fost suspendata. Acum nu mai sunt bani, desi trei sferturi din fondurile pentru aceasta parte din coridorul IV paneuropean urmau sa fie alocate de la UE. Intre atatea incurcaturi si pretul a crescut cu mai bine de o suta de milioane de euro, ajungand la peste 253 de milioane de euro, la care se adauga TVA. Nu mai conteaza ca tronsonul Deva – Orastie este cu atat mai important cu cat DN 7, care preia tot transportul rutier spre granita de Vest a Romaniei, a devenit in ultimii ani cea mai aglomerata sosea din tara. Doar in judetul Hunedoara trec zilnic 30.000 de masini pe acest drum. Surse neoficiale spun ca in prezent le este greu sa mai avanseze un termen pentru demararea lucrarilor la by-pass-ul Deva – Orastie, astfel ca mai mult ca sigur nici in 2010 nu se va construi nici macar un centimetru din aceasta portiune a coridorului IV paneuropean.
Data: 07.01.2010 , Sursa: Replica
Acest articol a fost vizualizat de : 125 ori.

Cuvinte cheie: reabilitare DN66,Deva,

rss

 1-20din 57 »

Prieteni, id-uri messenger | Masini modificate | Dacia Sandero
Bucuresti| Autostrada Soarelui| Coridorul IV| Autostrada Transilvania| Autostrada Bucuresti-Brasov| Autostrada Bucuresti-Pitesti| Centuri Ocolitoare| Drumuri express| Drumuri Nationale| Norme TEM| Reteaua de drumuri|
Impozite si taxe auto | Zone metropolitane | Statistici nationale| Statistici europene| linkuri