Prima pagina    Forum twitter rss







www.infrastructura.info

Suntem pe facebook

Directorul Bechtel de la noi s-a dus in SUA sa afle cum sa rezolve cazul autostrazii Transilvania


Sfătuire. Derutată de semnalele Guvernului Boc, conducerea companiei a trecut oceanul pentru a discuta la nivel înalt dacă să închidă şantierul sau nu

Michael Swinford, directorul Bechtel România, a plecat sâmbătă în Statele Unite pentru a discuta cu şefii mai mari care va fi strategia companiei americane în ceea ce priveşte lucrările la autostrada Transilvania. "Voi reveni peste o săptămână şi jumătate şi mă voi reîntâlni cu prefectul Clujului
. Procesul de disponibilizare este deschis si este doar o intentie, o decizie finala urmand sa fie luata abia in 5 aprilie. Multe se pot intampla de acum pana pe 5 aprilie", a declarat Swinford la finele saptamanii trecute, cu ocazia unei intalniri cu prefectul judetului Cluj, Florin Stamatian.

El a precizat ca nu este ingrijorat de datoriile pe care statul le are la Bechtel pentru lucrarile efectuate anul trecut si ca negocierile cu sindicatul muncitorilor de la autostrada Transilvania dar si cu oficialii guvernamentali vor continua in urmatoarele doua saptamani. In ceea ce priveste lucrarile din acest an, directorul sucursalei din Romania a constructorului american spune ca, in urma negocierilor de pana acum cu Guvernul, s-a stabilit ca Bechtel sa construiasca anul acesta 18 kilometri de autostrada, fata de 42 de kilometri anul trecut. Reducerea ritmului de constructie ar putea insemna, dupa cum spunea premierul Emil Boc, reducerea numarului de angajati de la peste 1.900 la circa 1.200, dupa cum a confirmat Swinford. Acum o luna, oficialii Bechtel au anuntat ca vor incepe concedierea colectiva a muncitorilor de pe santierul autostrazii din cauza ca statul nu le-a platit datoria de peste 210 milioane de euro pentru lucrarile efectuate in 2009.
Data: 14.03.2010 , Sursa: Gandul
Acest articol a fost vizualizat de : 490 ori.

Cuvinte cheie: autostrada Transilvania,Bechtel

tweet This! Distribuie rss
Alte Stiri din aceeasi categorie

 1-20din 510 »
Ultimele discutii pe forum
Autostrada Transilvania ->Bechtel, negoț cu piatră
Utilizator:
bahntm
Americanii care fac Autostrada Transilvania cumpără materiale de construcții la prețuri minime și le decontează la valoare maximă. Compania americană Bechtel câștigă sume importante din lucruri aparent neînsemnate. În luna aprilie a acestui an, Bechtel a obținut un plus de 8,5 milioane de euro numai din diferența dintre prețul pentru câteva dintre materialele de construcție decontate la Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Na ționale (CNADN) și cel plătitit furnizorilor. Bechtel își permite acest lucru deoarece prețurile au fost negociate în anul 2004 cu statul român și au rămas nemodificate, în ciuda faptului că, fiind perioadă de criză, prețurile de pe piață au scăzut enorm. http://www.evz.ro/articole/detalii-articol/862939/Bechtel-negot-cu-piatra/

Autostrada Transilvania ->Furturi la Autostrada Transilvania
Utilizator:
bahntm
Angajatii Bechtel „dau din casa”: Cum se lucreaza la Autostrada Transilvania (Hotnews.ro) Cititorul Hipolit.r a postat pe forum un email de la un angajat Bechtel in care povesteste cum se munceste in realitate la vestita autostrada: Stiu ca de cand a inceput constructia Autostrazii Bechtel, santierul a fost un „domeniu privat”, accesibil doar politicienilor aflati in cautare de cistiguri electorale. Rind pe rind, de la Adrian Nastase incoace, toti ministrii de resort si prim-ministrii Romaniei si-au lustruit pantofii pe autostrada, in vizite anuntate si organizate. In acest sens, conducerea Bechtel a raspuns de fiecare data comenzilor celor aflati la putere. In acest carusel al santierului electoral, de curind, Adrian Nastase, cel care inaugura cu ani in urma santierul, a fost oprit sa-si mai incerce sarmul electoral. Nici presa nu a avut acces liber pe santier, ci doar in escapade organizate din timp pentru oficialitati

Autostrada Transilvania ->Nedumerire
Utilizator:
Lutic
Ce nu pot eu sa inteleg e de ce au inceput lucrarile la aceasta autostrada de la jumatate si nu au inceput de la un capat: Brasov sau Bors?

Autostrada Transilvania ->Autostrada Cluj Jucu se extinde pana la Dej
Utilizator:
Nebhotep
O stire de ultima ora, autostrada de la Cluj la Jucu de va extinde inca 35 de kilometrii pana la Dej, unde este un parc industrial asemenator celui din Comuna Jucu, si unde deja sunt investitori importanti in tratative. Se pare ca Porche ar vrea sa deschida aici o fabrica de motoare. Compania de Autostrazi si Drumuri Nationale a aprobat deja extinderea autostrazii Cluj - Jucu pana la Dej si se pare ca pregatesc deja caietul de sarcini pentru licitatie.

Autostrada Transilvania ->Autostrada Cluj Jucu se extinde pana la Dej
Utilizator:
most
Iata inca o investitie pe traseul, deocamdata auxiliar, alaturi de autostrada spre Iasi, care a facut sa-mi creasca respectul pentru autostrada Transilvania. Mai precis pentru tronsonul dintre Cluj si Brasov si apoi spre Bucuresti si spre Sud. Pentru ca, asa cum anticipam, va fi foarte importanta calea de legatura dinspre nordul continentului, la limita Uniunii Europene, catre Asia. Si va putea profita si portul Constanta. Cum bine spuneau niste baieti din Cluj ca va fi un drum important la granita zonei Schengen, cand vom intra si noi. Din pacate, continuarea pe teritoriul bulgar nu pare prea convenabila si nici nu am vazut daca au planuri pentru autostrada de la Ruse spre granita cu turcii. Acum traseul pare prea intortocheat si asta ar putea descuraja, intr-o anumita masura, calatorii. Nici in partea cealalta, spre Niyregyhaza, nu vad prea mult entuziasm din partea maghiarilor. Aceasta sosea ar trece prea putin pe teritoriul lor si nu ar avea castig prea mare. Se vede pe harta


Prieteni, id-uri messenger | Masini modificate | Dacia Sandero
Bucuresti| Autostrada Soarelui| Coridorul IV| Autostrada Transilvania| Autostrada Bucuresti-Brasov| Autostrada Bucuresti-Pitesti| Centuri Ocolitoare| Drumuri express| Drumuri Nationale| Norme TEM| Reteaua de drumuri|
Impozite si taxe auto | Zone metropolitane | Statistici nationale| Statistici europene| linkuri