Prima pagina    Forum Adauga legatura la: Yahoo Adauga legatura la: Google Adauga legatura la: Power Oldie Adauga legatura la: Digg Adauga legatura la: Del.icio.us Adauga legatura la: Reddit Adauga legatura la: Jumptags Adauga legatura la: Netscape Adauga legatura la: Blinklist Adauga legatura la: Diigo






Clujul ar putea ramana fara apa din cauza lucrarilor la autostrada Transilvania


autostrada transilvania,utilitati,cluj,Bechtel Relocarea utilitatilor din calea constructiei Autostrazii Transilvania ar crea probleme privind alimentarea cu apa a municipiului Cluj-Napoca, a declarat ieri Radu Berceanu, ministrul Transporturilor si Infrastructurii, aflat in vizita la Cluj. "Sunt niste conducte de apa care alimenteaza orasul, de un 1,20 metri diametru si care constituie o lucrare foarte dificila, pentru ca va trebui, sub presiune, sa oprim la un moment dat apa în Cluj, sa gasim niste solutii care tehnic sunt complicate", a precizat Berceanu
.

Potrivit ministrului, din 39 locatii de relocare a utilitatilor, 37 sunt demarate, iar cu doua sunt probleme, termenele de finalizare pentru aceste lucrarii fiind in luna iulie. Desi intampina probleme din acest punct de vedere, atât ministrul Radu Berceanu, cât si premierul Emil Boc s-au aratat încrezatori ca Tronsonul 2B va fi terminat anul acesta. "Pe acest tronson, noi suntem convinsi ca vom reusi, împreuna cu constructorul, sa ducem la bun sfârsit lucrarile, asa cum ne-am angajat reciproc", a spus ministrul Transporturilor. "Am venit sa ne asiguram ca lucrarile sunt sub control, chiar daca exista probleme cu amplasamentele, cu mutarea unor utilitati, cu alte aspecte de natura tehnica. Exista angajamentul firmei ca suntem în graficul acestui an de a realiza acest tronson", a subliniat Boc.

Berceanu il acuza pe Orban

Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, nu a pierdut ocazia de a-si acuza predecesorul. Potrivit acestuia, Ludovic Orban, "a aruncat pe fereastra 4 milioane de euro", suma achitata de stat ca penalitati la Autostrada Transilvania, noteaza Mediafax. Ministrul a precizat ca Guvernul a platit aproape 120 de milioane de euro pentru lucrari la Autostrada Transilvania, din care 80 de milioane erau neachitati de anul trecut. "Din cei 80 de milioane de euro de milioane de euro, patru erau penalitati. Domnul Orban a aruncat patru milioane de euro pe fereastra si a permis aceste penalitati care sunt în contract si care trebuie platite”, a afirmat Berceanu.
Data: 16.05.2009 , Sursa: Gardianul
Acest articol a fost vizualizat de : 231 ori.
Cuvinte cheie: autostrada transilvania,Bechtel,Cluj

 1-20din 400 »
Ultimele discutii pe forum
Autostrada Transilvania ->Nedumerire
Utilizator:
Lutic
Ce nu pot eu sa inteleg e de ce au inceput lucrarile la aceasta autostrada de la jumatate si nu au inceput de la un capat: Brasov sau Bors?

Autostrada Transilvania ->Autostrada Cluj Jucu se extinde pana la Dej
Utilizator:
Nebhotep
Din cate am auzit ungurii pregatesc deja aducerea autostrazii lor inspre granita Romana, in asa fel incat sa faca legatura cu Autostrada Transilvania. Proiectul Autostrazii Transilvania este intradevar un foarte bun exemplu pentru ce inseamna din punct de vedere economic trecerea unei autostrazi pe un teritoriu. Probabil ca pe masura ce lucrarile vor avansa, vom vedea asemenea investitii si in alte zone traversate de Autostrada Transilvania.

Autostrada Transilvania ->Autostrada Cluj Jucu se extinde pana la Dej
Utilizator:
most
Iata inca o investitie pe traseul, deocamdata auxiliar, alaturi de autostrada spre Iasi, care a facut sa-mi creasca respectul pentru autostrada Transilvania. Mai precis pentru tronsonul dintre Cluj si Brasov si apoi spre Bucuresti si spre Sud. Pentru ca, asa cum anticipam, va fi foarte importanta calea de legatura dinspre nordul continentului, la limita Uniunii Europene, catre Asia. Si va putea profita si portul Constanta. Cum bine spuneau niste baieti din Cluj ca va fi un drum important la granita zonei Schengen, cand vom intra si noi. Din pacate, continuarea pe teritoriul bulgar nu pare prea convenabila si nici nu am vazut daca au planuri pentru autostrada de la Ruse spre granita cu turcii. Acum traseul pare prea intortocheat si asta ar putea descuraja, intr-o anumita masura, calatorii. Nici in partea cealalta, spre Niyregyhaza, nu vad prea mult entuziasm din partea maghiarilor. Aceasta sosea ar trece prea putin pe teritoriul lor si nu ar avea castig prea mare. Se vede pe harta

Autostrada Transilvania ->Autostrada Cluj Jucu se extinde pana la Dej
Utilizator:
Nebhotep
O stire de ultima ora, autostrada de la Cluj la Jucu de va extinde inca 35 de kilometrii pana la Dej, unde este un parc industrial asemenator celui din Comuna Jucu, si unde deja sunt investitori importanti in tratative. Se pare ca Porche ar vrea sa deschida aici o fabrica de motoare. Compania de Autostrazi si Drumuri Nationale a aprobat deja extinderea autostrazii Cluj - Jucu pana la Dej si se pare ca pregatesc deja caietul de sarcini pentru licitatie.

Autostrada Transilvania ->Autostrada Cluj Jucu se extinde pana la Dej
Utilizator:
most
Da, dar ma gandeam cum putem colecta traficul (si banii aferenti, care nu ar fi putini) de la tarile din Nord (Baltice si Scandinave) si de la Polonia si o parte din Germania. Probabil ca o autostrada prin Ucraina care sa ocoleasca Ungaria si Slovacia ar fi o alternativa daca ungurii nu vor sa continue spre Niyregyhaza. Insist pe traficul acesta si avantajele sale pentru ca am vazut destule pareri pe forumuri. Un sofer se plangea ca nu e bine tratat la traversarea Ucrainei, deci drumul care se vede pe harta langa granita cu Ungaria si Slovacia este folosit de transportatorii nostri spre Polonia si Germania. Vezi, pe acest forum ar putea sa-si exprime parerea si astfel s-ar putea creiona anumite strategii. Sau, insist pe importanta coridorului IV pentru ca pe soselele noastre am vazut de mai multe ori camioane chiar si din Teheran. Transportul rutier are avantajele sale fata de cel feroviar si cel maritim care nu sunt atat de rapide, nu suporta cantitati mici si nu lasa marfa in ograda


Prieteni, id-uri messenger | Masini modificate | vanzari masini | Dacia Sandero
Bucuresti| Autostrada Soarelui| Coridorul IV| Autostrada Transilvania| Autostrada Bucuresti-Brasov| Autostrada Bucuresti-Pitesti| Centuri Ocolitoare| Drumuri express| Drumuri Nationale| Norme TEM| Reteaua de drumuri|
Impozite si taxe auto | Zone metropolitane | Statistici nationale| Statistici europene| linkuri