Prima pagina    Forum twitter rss







www.infrastructura.info

Suntem pe facebook

Calvarul iesirii din Bucuresti spre A1 se incheie abia in 2011


O noua sosea, lunga de 8 km, va degaja traficul din vestul Capitalei. Proiectul costa cel putin 170 de milioane de euro. Primaria Capitalei ar putea da in folosinta, in anul 2011, o sosea pe patru benzi care sa lege Splaiul Independentei, in zona statiei de metrou Semanatoarea, cu autostrada Bucuresti-Pitesti, ocolind cartierul Militari. Soseaua va dubla actuala ruta de iesire spre autostrada Bucuresti-Pitesti, respectiv Bulevardul Iuliu Maniu. Lucrarile vor incepe anul viitor si vor fi realizate de un consortiu format din firmele Max Bogl (Germania) - lider al asocierii, Astaldi (Italia), Euroconstruct Trading 98, Tehnologica Radion si SC Proiect
. Inceperea la timp a lucrarilor este conditionata de realizarea exproprierilor necesare, a declarat ieri, pentru Cotidianul, Gheorghe Udriste, directorul pentru transporturi din cadrul Primariei Generale. Mai mult, primaria nu are angajati consultantii tehnic si juridic ai proiectului. In acest sens, in termen de o luna vor fi primite ofertele pentru licitatia organizata de primarie pentru lucrarile de consultanta, spune Udriste. Constructia va presupune traversari ale unor artere importante din Bucuresti: Splaiul Independentei, soselele Virtutii si Uverturii. „Racordul va porni din zona statiei de metrou Semanatoarea, pe deasupra riului Dimbovita, va traversa Soseaua Virtutii, apoi va continua pe malul dinspre cartierul Militari al lacului Morii, va traversa Uverturii, va trece prin vecinatatea comunei Chiajna si va iesi in autostrada Bucuresti-Pitesti la kilometrul 13“, arata traseul Gheorghe Udriste. Potrivit acestuia, noua sosea va fi realizata la profil de drum expres, respectiv cu doua benzi pe sens. Lucrarile vor dura trei ani si vor costa bugetul Capitalei 170 de milioane de euro, cit este valoarea contractului cistigat zilele trecute cu consortiul mentionat. Complexitatea proiectului explica asocierea mai multor firme importante in acesta, spune Dan Besciu, actionar al firmei Euroconstruct Trading 98, care adauga: „printre altele ca va fi realizat un pod foarte mare, hobanat (pod suspendat prin cabluri - n. r.)“. Primaria a primit o singura oferta pentru realizarea proiectului, iar atribuirea contractului in absenta a cel putin doua oferte nu contravine legislatiei achizitiilor publice, spune Gheorghe Udriste. Acesta sustine ca, daca era sa fie asteptata si o a doua oferta, ar fi fost posibil „sa asteptam pina in vecii vecilor“. Anuntul de licitatie, lansat in urma cu un an, a prevazut ca fiecare participant la licitatie sa aiba o cifra de afaceri cumulata medie de cel putin 300 de milioane de euro in perioada 2003-2005. De asemenea, s-a cerut ca experienta cel putin o lucrare de acest gen executata in ultimii cinci ani.
Data: 26.11.2007 , Sursa: Cotidianul
Acest articol a fost vizualizat de : 3231 ori.

Cuvinte cheie: Bucuresti,infrastructura,centura

tweet This! Distribuie rss

 1-20din 333 »
Ultimele discutii pe forum
Bucuresti ->Pasajul Basarab
Utilizator:
Lutic
http://vlutic.blogspot.com/2010/03/pasajul-basarab-2.html

Bucuresti ->Pasajul Basarab
Utilizator:
Lutic
http://vlutic.blogspot.com/2010/02/pasajul-basarab.html http://vlutic.blogspot.com/2009/11/respectarea-termenelor.html

Bucuresti ->Pasajul Basarab
Utilizator:
Marian Andrei
Vad ca pe aici nu este niciun topic de discutii despre acesta asa ca am deschis unul. Pasajul este construit de Astaldi si FCC in colaborare cu mai multe firme care sunt specializate pe lucrari (de ex Coifer pentru podul metalic Grozavesti si Martifer pentru podul hobanat). Lucrarile incepute in noiembrie 2006 ar fi trebuit sa fie gata in martie 2009 dar din cauza numeroaselor intarzieri cauzate de exproprieri si platile intarziate am ajuns in situatia in care suntem in ianuarie 2010 si mai sunt ceva luni pana la finalizare. Lucrarea este realizata in proportie de 70% si va fi incheiata in 2 etape - prima intre Vasile Milea/Grozavesti si IDM Basarab iar a doua este toata zona Basarab - Titulescul (podul hobanat). Pentru mai multe detalii pe forumul retelei metrouusor urmaresc zilnic evolutia lucrarilor in contact permanent cu constructorul http://forum.metrouusor.com/viewforum.php?f=26

Bucuresti ->Constantin si Elena
Utilizator:
absolutep0wer
La multi ani pentru toti cei cu numele Constantin si Elena !

Bucuresti ->Cum se circula in Bucuresti si nu numai
Utilizator:
Marian Andrei
In sectorul 6 din toamna se tot monteaza parcari etajate de cate 24 locuri.


Prieteni, id-uri messenger | Masini modificate | Dacia Sandero
Bucuresti| Autostrada Soarelui| Coridorul IV| Autostrada Transilvania| Autostrada Bucuresti-Brasov| Autostrada Bucuresti-Pitesti| Centuri Ocolitoare| Drumuri express| Drumuri Nationale| Norme TEM| Reteaua de drumuri|
Impozite si taxe auto | Zone metropolitane | Statistici nationale| Statistici europene| linkuri