Prima pagina    Forum twitter rss





CNADNR incearca sa faca macar 100 km de autostrada anul viitor


Fondurile necesare pentru acestea se ridică la 4,809 miliarde lei
Compania a planificat să se lucreze la 508,162 km

Eşecurile de până acum par să-i fi determinat pe reprezentanţii Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale să ia măsuri în privinţa construcţiilor de autostrăzi astfel încât, în 2010, să fie finalizaţi măcar 100 de km
.
Potrivit estimarilor CNADNR transmise ieri de catre Ministerul Transporturilor, anul viitor s-a planificat sa se lucreze la 508,162 km de autostrada si sa receptioneze 101,46 km, daca se va obtine necesarul de finantare. "In 2010 se va lucra pe 508,162 km, din care, la sfarsitul anului estimam a fi receptionati pana in 101,46 km, in functie de asigurarea necesarului de finantare", potrivit programului de construire de autostrazi al CNADNR, citat de NewsIn.
Compania estimeaza ca pentru realizarea obiectivului propus va avea nevoie in cursul anului viitor de un fond de 4,809 miliarde lei numai pentru cei 101,46 de kilometri mentionati, dintr-un total bugetar de peste 9,2 miliarde de lei la nivelul companiei de drumuri.
Pentru 12 km de autostrada pe tronsonul Bucuresti - Moara Vlasiei ar trebui repartizate 577,20 milioane lei, alte 822,80 milioane lei pentru 42,5 km de autostrada pe tronsonul Moara Vlasiei - Ploiesti, iar pentru 17,56 km de centura ocolitoare la Sibiu suma de 287,12 milioane lei. De asemenea, 1,66 miliarde lei pentru ultimii 9,4 kilometri ai tronsonului Campia Turzii - Gilau, pentru finalizarea viaductului de la Suplacu de Barcau - 83 milioane lei si 1,37 miliarde de lei pentru 18 kilometri pe tronsonul 3C al Autostrazii Transilvania.
12 proiecte de variante ocolitoare
In ceea ce priveste variantele ocolitoare, programul trimis de Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI) cuprinde 12 obiective, respectiv un numar de 204,96 km aflati in lucru in cursul anului 2010, din care vor fi pusi in functiune pana in 90,76 km, in functie de asigurarea necesarului de finantare.
De asemenea, in prezent sunt in lucru 1630,71 km. de drumuri nationale, iar in procedura de contractare sunt 315,738 km. Ministerul estimeaza ca, la sfarsitul anului 2010, vor fi receptionati pana in 855,106 km, in functie de asigurarea necesarului de finantare.

17,379 mld. lei - suma necesara anului viitor

Necesarul de fonduri al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) pe anul 2010 se ridica la valoarea de 17,379 miliarde lei, in crestere cu 88% fata de resursele asigurate pe anul 2009 prin bugetul de venituri si cheltuieli, a comunicat luni MTI. Potrivit Ministerului Transporturilor si Infrastructurii (MTI), valoarea de 17,379 miliarde lei se solicita astfel: 13,071 miliarde lei de la bugetul de stat, 1,952 miliarde lei din credite externe, 1,420 miliarde lei din intrari de fonduri nerambursabile si 935 milioane lei din venituri proprii.
Ministerul precizeaza ca, in 2010, necesarul de fonduri pentru finantarea activitatilor de intretinere curenta si periodica a drumurilor nationale este de 2,254 miliarde lei, din care buget de stat 1,260 miliarde lei, venituri proprii 935 milioane lei si intrari de credite externe 59 milioane lei.
Pentru reparatiile capitale, necesarul de fonduri de la bugetul de stat in anul 2010 este in valoare de 795 milioane lei.  
De asemenea, pentru finantarea lucrarilor de eliminare a efectelor inundatiilor, in anul 2010 este necesara suma de 1,049 miliarde lei, din care, de la bugetul de stat 489 milioane lei si din intrari de credite externe 560 milioane lei.
In prezent sunt in lucru 1630 ,71 km. de drumuri nationale, iar in procedura de contractare sunt 315,738 km. Ministerul estimeaza ca, la sfarsitul anului 2010, vor fi receptionati pana in 855,106 km, in functie de asigurarea necesarului de finantare.
Data: 29.12.2009 , Sursa: Curierul National
Acest articol a fost vizualizat de : 430 ori.

Cuvinte cheie: autostrazi,Romania,Berceanu,fonduri,finantare

rss
Alte Stiri din aceeasi categorie

 1-20din 312 »
Ultimele discutii pe forum
Bucuresti ->Pasajul Basarab
Utilizator:
Marian Andrei
Vad ca pe aici nu este niciun topic de discutii despre acesta asa ca am deschis unul. Pasajul este construit de Astaldi si FCC in colaborare cu mai multe firme care sunt specializate pe lucrari (de ex Coifer pentru podul metalic Grozavesti si Martifer pentru podul hobanat). Lucrarile incepute in noiembrie 2006 ar fi trebuit sa fie gata in martie 2009 dar din cauza numeroaselor intarzieri cauzate de exproprieri si platile intarziate am ajuns in situatia in care suntem in ianuarie 2010 si mai sunt ceva luni pana la finalizare. Lucrarea este realizata in proportie de 70% si va fi incheiata in 2 etape - prima intre Vasile Milea/Grozavesti si IDM Basarab iar a doua este toata zona Basarab - Titulescul (podul hobanat). Pentru mai multe detalii pe forumul retelei metrouusor urmaresc zilnic evolutia lucrarilor in contact permanent cu constructorul http://forum.metrouusor.com/viewforum.php?f=26

Bucuresti ->Constantin si Elena
Utilizator:
absolutep0wer
La multi ani pentru toti cei cu numele Constantin si Elena !

Bucuresti ->Cum se circula in Bucuresti si nu numai
Utilizator:
Marian Andrei
In sectorul 6 din toamna se tot monteaza parcari etajate de cate 24 locuri.

Bucuresti ->Rezolvarea traficulului
Utilizator:
hidroplasto
O solutie pentru fluidizarea traficulului ar fi pasarelele construite cu aparate de reazem de calitate folosindu-se normative germane EN1337 si nu cel romanesc.

Bucuresti ->Cum se circula in Bucuresti si nu numai
Utilizator:
Nebhotep
Videanu a venit acum cu o idee geniala! Sa ridice masinile parcate ilegal in Bucuresti. Sunt curios unde o sa le depoziteze pe toate :twisted: avand in vedere ca nu sunt suficiente locuri de parcare. In Bucuresti (si nu numai) nici sa vrei sa parchezi legal nu poti pentru ca nu ai unde.


Prieteni, id-uri messenger | Masini modificate | Dacia Sandero
Bucuresti| Autostrada Soarelui| Coridorul IV| Autostrada Transilvania| Autostrada Bucuresti-Brasov| Autostrada Bucuresti-Pitesti| Centuri Ocolitoare| Drumuri express| Drumuri Nationale| Norme TEM| Reteaua de drumuri|
Impozite si taxe auto | Zone metropolitane | Statistici nationale| Statistici europene| linkuri