CNADNR a ajuns la mila Bechtel

Compania de drumuri aşteaptă o soluţie de finanţare pentru continuarea lucrărilor la autostrada Transilvania
Propunerea de parteneriat public-privat ar duce la modificarea contractului

După ce am aşteptat mai bine de cinci ani să ni se construiască o bucăţică de autostradă care nu înseamnă nici măcar 10% din întreaga distanţă, Compania Naţională de Drumuri Naţionale din România (CNADNR) ne spune că nu mai are bani pentru continuarea lucrărilor în acest an şi că aşteaptă din partea constructorului o soluţie de finanţare pentru continuarea lucrărilor la autostrada Transilvania .
Dorina Tiron, directorul CNADNR, sustine ca suma minima pentru continuarea lucrarilor ar fi de doua miliarde de lei, dar in acest moment exista resurse financiare doar pentru plata datoriilor de anul trecut catre compania Bechtel. Singura solutie vehiculata in acest moment ar fi parteneriatul public-privat, dar acesta ar duce implicit la modificarea contractului.
"Noi am facut un grafic de esalonare a datoriei in primele luni ale anului. Deja am inceput cu ianuarie, am facut o plata. Facem si in februarie, si in martie. In aprilie sper sa achitam toata datoria. Problema este urmatoarea, ca nu avem bani pentru anul acesta, nu ca nu ne-am achita datoria. (...) Bechtel, prin acest document, prin care anunta Sindicatul si Inspectoratul Teritorial de Munca (despre eventualitatea unor concedieri - n.r.), isi ia niste masuri de precautie, deoarece pentru a putea face o concediere iti trebuie 90 de zile inainte. Ei (cei de la Bechtel - n.r.) sunt constienti astazi ca din banii pe care ii avem noi in buget pot sa-si recupereze datoriile si ca nu pot sa le platesc in continuare asa cum le-am platit anul trecut lucrarile curente la 45 de zile. E clar ca ei isi iau masuri inainte. Daca nu gasim o formula de finantare, ei ce fac cu oamenii?", a declarat Dorina Tiron, citata de NewsIn, precizand ca nu se poate imprumuta la banci, pentru ca acest lucru ar insemna sa afecteze deficitul bugetar.

Au amenintat ca ar putea opri lucrarile

Compania americana Bechtel a anuntat miercuri ca programul de lucru ar putea fi serios afectat din cauza lipsei finantarii si pentru ca nu s-au primit niciun fel de informatii de la Ministerul Transporturilor privind fondurile disponibile, pentru 2010, la acest proiect. Reamintim ca, recent, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a afirmat ca are datorii de nu mai putin de 674 mil. lei catre Bechtel.
Mai mult, Bechtel ar putea efectua concedieri colective, din cauza datoriilor Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), urmand ca disponibilizatii sa primeasca plati compensatorii.

MTI a contractat un imprumut

Secretarul de stat in Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI), Constantin Dascalu, a declarat, ieri, ca pentru continuarea in acest an a lucrarilor la autostrada Transilvania va fi contractat un imprumut cu garantie de stat.  "Datoriile de anul trecut catre compania americana vor fi platite de la buget, insa pentru achitarea lucrarilor ce urmeaza a fi efectuate anul acesta se va contracta un imprumut cu garantie de stat", a declarat Constantin Dascalu. Adaugand ca nu s-a stabilit inca cine va lua imprumutul - Bechtel, Ministerul Transporturilor si Infrastructurii sau CNADNR. Reprezentantul MTI a spus ca nu a fost stabilita inca valoarea lucrarilor pe care Bechtel le va efectua in 2010, aceasta urmand sa fie anuntata dupa prezentarea graficului lucrarilor pentru acest an.