Prima pagina    Forum twitter rss







www.infrastructura.info

Suntem pe facebook

Berceanu ar mari impozitul pe masinile de lux, "sa geama toti astia cu Q7"


 Şeful de la Transporturi nu este de acord cu majorarea cotei unice sau a TVA însă are propria listă de taxe şi impozite despre care spune că sunt prea mici, printre care şi cea auto. El a povestit pentru Gândul cum au decurs negocierile cu FMI şi cum oficialii Fondului au recunoscut pe faţă că n-au încredere în Guvernul Boc

"Când n-ai bani, te gândeşti şi la variantele astea. Faci tot felul de simulări
. Ia dom'le, cum o fi daca umblam la cifrele astea?". Explicatia a fost data de ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, intr-un interviu pentru Gandul. Oficialul a precizat extrem de clar ca el e impotriva cresterii TVA sau a cotei unice. Berceanu spune ca pentru a face rost de bani in economie a cerut Fondului Monetar, chiar la negocierile de ieri, sa permita Romaniei sa depaseasca deficitul bugetar, insa, banii respectivi sa fie bagati in investitii. Tot Berceanu insa a parafrazat raspunsul oficialilor FMI: "Nu. Aveti deja o problema cu deficitul pentru ca v-a scazut cresterea economica si, in plus, nu avem incredere in voi ca veti folosi banii pentru investitii". Chiar daca se opune cresterii TVA sau a cotei unice, Berceanu spune ca are lista lui de taxe pe care le-ar mari. Sa creasca impozitul pe masini de lux ca "sa geama toti astia cu Q7", dupa cum declara oficialul. Sa fie taxata a doua sau a treia proprietate si, in fine, sa fie impozitate terenurile agricole nelucrate.

Discutia cu ministrul vine dupa ce ieri presedintele PNL, Crin Antonescu, a prezentat un document conform caruia Guvernul vrea sa renunte la cota unica de 16% si sa o mareasca la 25%, in functie de anumite praguri, si in cazul salariilor si in cazul profiturilor firmelor. In acelasi timp membrii Guvernului erau in mijlocul negocierilor cu delegatia FMI, prezenta la Bucuresti pentru a decide daca Romania va primi de la Fond transa a cincea a acordului, de peste 850 de milioane de euro, care va fi virata integral in conturile BNR. Membrii cabinetului Boc nu au negat existenta documentului propriu-zis, in care se prezinta varianta dublarii impozitelor pe terenuri si locuinte, precizand doar ca acesta nu este oficial. "Singurul document oficial referitor la masurile pe care le va lua Guvernul in perioada urmatoare va fi scrisoarea de intentie pe care Ministerul Finantelor Publice o va remite Fondului Monetar International", a precizat ministerul de resort intr-un comunicat de presa. Seful misiunii FMI la Bucuresti, Jeffrey Franks, a declarat la finalul negocierilor cu membrii executivului ca nu se pune problema majorarii taxelor in urmatoarele luni.

Intervievat de Gandul, Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, sustine ca paginile prezentate de liderul PNL fac parte, cel mai probabil, dintr-un document de lucru al Finantelor. Berceanu spune ca atunci cand n-ai bani este normal sa iti faci scenarii, sa vezi cum ar fi daca maresti vreo taxa. In ceea ce priveste rugamintea lui la oficialii FMI, privind cresterea tintei de deficit bugetar pentru a avea mai multi bani pentru investitii, ministrul spune ca acesta a fost negativ.

• FMI nu are incredere in Guvernul Boc. Seful de la Transporturi a anuntat recent ca va cere Fondului majorarea tintei de deficit bugetar cu 1-2 puncte procentuale de la nivelul stabilit, de 5,9% din PIB, pentru a putea cheltui mai multi bani pe drumuri. Majorarea ar fi permis cheltuirea a pana la 2,5 miliarde de euro in plus. Raspunsul FMI a fost negativ. "Eu le-am propus sa mai crestem putin deficitul si diferenta sa mearga la investitii. Daca bagam bani in investitii ala tot se duce la hipermarket, face cumparaturi iar banii se intorc la buget". Intrebat care a fost raspunsul Fondului, Berceanu i-a citat pe oficialii FMI: "Nu. Aveti deja o problema cu deficitul pentru ca v-a scazut cresterea economica si, in plus, nu avem incredere in voi ca veti folosi banii pentru investitii. Si acum se ia de la bugetul de stat pentru a se da la pensii"
•  "Antonescu nici nu stie ce-i TVA" . Intrebat ce stie despre documentul prezentat de Crin Antonescu, Berceanu a raspuns printr-un atac la adresa lui si a colegului sau de partid, fostul ministru de Finante Varujan Vosganian. "E o prostie. Pe Antonescu daca il intrebi nici nu stie ce-i TVA, iar Vosganian cand am bagat noi cota unica in 2004 venea pe la partid, fuma o tigara si pleca la Uniunea Scriitorilor", ne-a declarat ministrul. El a precizat ca nu stie exact despre ce document este vorba dar ca este posibil sa fie unul dintre scenariile facute de Finante. "Cand n-ai bani te gandesti si la variantele astea. Faci tot felul de simulari. Ia dom'le, cum o fi daca umblam la cifrele astea?", spune Berceanu.

• Berceanu vrea taxe auto mai mari, sa "geama toti astia cu Q7" . Desi se declara "categoric impotriva" cresterii taxelor cum ar fi TVA sau cota unica, "mai intai sa incasam actualele taxe si dupa aceea sa ne gandim daca le marim", Berceanu are lista lui de taxe si impozite pe care ar vrea totusi sa le mareasca. "Sa creasca impozitul pe masinile cu motoare de peste doi litri (2.000 cmc), ca in Italia, ca sa ajungi in cativa ani sa mai platesti inca o data masina. O sa geama toti astia cu Q7", si-a inceput ministrul lista cu taxe care trebuie marite. "Ar trebui sa punem o taxa pe a doua proprietate, pe a treia proprietate. Ar trebui sa punem taxa pe terenurile nelucrate", a continuat ministrul.

• Daca nu sunt bani pentru drumuri macar pentru gropile de gunoi sa fie . Revenirea economiei nu este posibila fara investitii, pentru ca acestea "au un rol de multiplicator", sustine seful de la Transporturi. "Daca nu dam bani la Transporturi, atunci macar sa dam la Mediu, sa facem gropile de gunoi, ca tot e obligatie UE. Acolo ar munci romani, s-ar plati taxe, s-ar cheltui la supermarket", explica Berceanu.

Data: 03.05.2010 , Sursa: Gandul
Acest articol a fost vizualizat de : 133 ori.

Cuvinte cheie: finantare autostrazi ROmania

tweet This! Distribuie rss
Alte Stiri din aceeasi categorie

 1-20din 343 »
Ultimele discutii pe forum
Bucuresti ->Pasajul Basarab
Utilizator:
Lutic
http://vlutic.blogspot.com/2010/03/pasajul-basarab-2.html

Bucuresti ->Pasajul Basarab
Utilizator:
Lutic
http://vlutic.blogspot.com/2010/02/pasajul-basarab.html http://vlutic.blogspot.com/2009/11/respectarea-termenelor.html

Bucuresti ->Pasajul Basarab
Utilizator:
Marian Andrei
Vad ca pe aici nu este niciun topic de discutii despre acesta asa ca am deschis unul. Pasajul este construit de Astaldi si FCC in colaborare cu mai multe firme care sunt specializate pe lucrari (de ex Coifer pentru podul metalic Grozavesti si Martifer pentru podul hobanat). Lucrarile incepute in noiembrie 2006 ar fi trebuit sa fie gata in martie 2009 dar din cauza numeroaselor intarzieri cauzate de exproprieri si platile intarziate am ajuns in situatia in care suntem in ianuarie 2010 si mai sunt ceva luni pana la finalizare. Lucrarea este realizata in proportie de 70% si va fi incheiata in 2 etape - prima intre Vasile Milea/Grozavesti si IDM Basarab iar a doua este toata zona Basarab - Titulescul (podul hobanat). Pentru mai multe detalii pe forumul retelei metrouusor urmaresc zilnic evolutia lucrarilor in contact permanent cu constructorul http://forum.metrouusor.com/viewforum.php?f=26

Bucuresti ->Constantin si Elena
Utilizator:
absolutep0wer
La multi ani pentru toti cei cu numele Constantin si Elena !

Bucuresti ->Cum se circula in Bucuresti si nu numai
Utilizator:
Marian Andrei
In sectorul 6 din toamna se tot monteaza parcari etajate de cate 24 locuri.


Prieteni, id-uri messenger | Masini modificate | Dacia Sandero
Bucuresti| Autostrada Soarelui| Coridorul IV| Autostrada Transilvania| Autostrada Bucuresti-Brasov| Autostrada Bucuresti-Pitesti| Centuri Ocolitoare| Drumuri express| Drumuri Nationale| Norme TEM| Reteaua de drumuri|
Impozite si taxe auto | Zone metropolitane | Statistici nationale| Statistici europene| linkuri