Autostrada zburatoare incepe din Nord

Bucureştiul va suferi anul aceste multe modificări la capitolul infrastructură. Se vor construi pasaje, parcări, străpungeri în aşa fel încât traficul să nu mai fie un coşmar. Autostrada suspendată se va realiza pe bucăţi, primul modul fiind demarat anul acesta în zona Şoseaua Petricani - Şoseaua Pipera - Strada Avionului - Aerogării .Chiar daca este un an de criza, se va construi pe banda rulanta in Capitala. Bucurestenii trebuie sa se inarmeze cu rabdare, primarul Oprescu cerandu-si scuze de pe acum pentru disconfortul din trafic. Pe scurt vor fi continuate proiectele lasate mostenire de la vechea conducere, cum ar fi Pasajul Basarab si vor fi demarate altele, spre exemplu autostrada suspendata. "In iulie 2008 am preluat un numar de santiere in executie si o serie de santiere blocate.

La Pasajul Basarab se lucra in baza unui proiect ce nu avea nici o legatura cu realitatea, pe Bulevardul Constantin Brancoveanu au fost «omise» in timpul proiectarii retelele de iluminat public, apa, canalizare si parcari. In Piata Eroii Revolutiei s-au identificat o serie de nereguli. La aceasta lucrare s-a constatat ca s-au inlocuit finisajele trotuarelor din asfalt de 500.000 RON, in granit, de 3.500.000 RON, bani decontati fara act aditional.

Desi lucrarea era realizata doar in proportie de 35%, aceasta a fost oprita cu o zi inaintea termenului de predare", a spus edilul. Asta a fost. Ce va urma. In primul rand va fi inceputa deja celebra autostrada "zburatoare", constructia ei fiind facuta pe bucati. Primul modul va fi pe Soseaua Petricani - Soseaua Pipera - Strada Avionului - Aerogarii. Lucrarile vor fi demarate imediat dupa ce se va stabili daca investitia se va face pe banii municipalitatii sau pe baza unui parteneriat public privat. Nu este exclusa nici perceperea unei taxe.

Al doilea modul este desenat pe axa Aerogarii - Elena Vacarescu - DN1 - Poligrafiei si Calea Grivitei. Ultima bucata din autostrada va fi Calea Grivitei - Giulesti - Lacul Morii - A1 - Bulevardul Iuliu Maniu. Celelalte proiecte care vor incepe anul acesta sunt: strapungerile Buzesti - Berzei - Uranus, Doamna Ghica - Chisinau, Autostrada A1 - Ciurel, 1 Mai (fosta Compozitorilor) Pasajul Doamna Ghica - Soseaua Colentina, Pasaj denivelat subteran Piata Presei Libere, Str. Avionului, modernizarea unor strazi cu linii de tramvai - Iancului - Pantelimon, Bulevardul Aerogarii, Strada Liviu Rebreanu.

GROPI ASFALTATE SI DE ARMATA
Constructorii care au in administrare principalele artere de circulatie ale Capitalei au fost mustruluiti ieri de primarul Sorin Oprescu. Ei au primit un ultim avertisment. In cazul in care pana luni, 8 februarie, gropile aparute in carosabil dupa deszapezire nu vor fi reparate, firmele de constructie isi vor pierde garantia, care este in jur de zeci de miliarde de lei pentru fiecare societate in parte, iar lucrarile vor fi facute de armata. "Este pentru ultima data cand va spun sa va faceti treaba. Nu este o amenintare, este o discutie civica. Va rog sa va onorati contractele", le-a spus Oprescu constructorilor.

Nu a fost prima oara cand edilul i-a avertizat, insa pana ieri nimeni n-a facut mai nimic. "Plombele pe care o sa le punem acum nu vor dura mult, nu au nici o garantie. Dar le vom face", a declarat Daniel Puscasu, director executiv Eurovia. O groapa asfaltata va costa in jur de 5 milioane de lei vechi. 100 din cele 500 aflate in administrarea municipalitatii sunt pline de gropi.