Prima pagina    Forum Adauga legatura la: Yahoo Adauga legatura la: Google Adauga legatura la: Power Oldie Adauga legatura la: Digg Adauga legatura la: Del.icio.us Adauga legatura la: Reddit Adauga legatura la: Jumptags Adauga legatura la: Netscape Adauga legatura la: Blinklist Adauga legatura la: Diigo






Autostrada inexistenta Bucuresti-Brasov „produce“ pierderi de 172 mii de euro pe zi


bucuresti brasov Lipsa acestui drum va aduce pierderi de peste 1,5 mld. euro în 2015

Construcţia tronsonului Comarnic-Braşov este estimată la un miliard de euro

În momentul de faţă este nevoie de circa 4 ore pentru a ajunge la Braşov

Lipsa autostrăzii Bucu-reşti-Braşov,  cu o lungime de 168,6 km, ne va costa  aproape 65 de mil
. euro anul acesta, respectiv circa 172.000 de euro pe zi. Pierderile reprezintă beneficiile materiale sau de altă natură pe care le-ar fi adus existenţa acestei rute. În cazul în care autostrada nu va fi finalizată până în 2015, pierderile vor totaliza, în perioada 2008-2015, circa 1,541 de miliarde de euro. Fără Bucureşti-Braşov, în 2015 vom pierde mai mult de un milion de euro pe zi.

„Este vorba atât despre beneficiile pe care le poate aduce această autostradă, prin micşorarea timpului de mers sau prin atragerea de investitori în lungul ei, cât şi despre faptul că se va economisi combustibil”, a declarat pentru Gândul Michael Stanciu, preşedinte al Search Corporation, compania care a făcut studiul de fezabilitate al autostrăzii Bucureşti-Braşov.

Unul dintre cele mai importante criterii în stabilirea acestor pierderi este timpul salvat pentru deplasarea pe această distanţă. În studiul Search Corporation pentru valoarea timpului economist s-a avut în calcul un salariu mediu între 280 şi 1.500 de euro pe lună în intervalul 2005-2025.

Autostrada atrage investitorii

După exemplul altor state vecine, care nu au întârziat să-şi dezvolte reţeaua de autostrăzi, prezenţa acestui tip de infrastructură are rolul de a dinamiza piaţa imobiliară din regiune, de a atrage investitori. Mai multe companii înseamnă taxe şi impozite mai mari încasate de administraţiile locale. În acelaşi timp, transportatorii români s-au plâns în repetate rânduri că au o mobilitate mai mică decât concurenţii din state ca Polonia sau Ungaria, unde prezenţa autostrăzilor asigură o viteză mai mare de deplasare şi un acces mai facil la sistemul naţional de drumuri.

Dacă pe ruta Bucureşti-Ploieşti au fost deja pornite lucrările pe cele două tronsoane, Bucureşti-Moara Vlăsiei şi Moara Vlăsiei-Ploieşti, şantierele fiind deschise, Ministerul Transporturilor nu a definitivat încă dialogul competitiv pentru alegerea constructorului drumului Comarnic-Braşov. Nu se ştie exact când va fi finalizată această procedură. Una dintre explicaţiile oficiale ale ministerului a fost că fiecare dintre cele 12 consorţii a depus un dosar de 5.000 de pagini, în medie, de unde rezultă un material de studiu de 60.000 de pagini. Mihai Grecu, directorul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR), a preferat să lanseze proiectul Comarnic-Braşov la pachet, câştigătorul urmând să asigure atât construcţia, cât şi administrarea şi eventualele costuri de reabilitare, pe o perioadă de 30 de ani.

Info plus:

Trafic record

Traficul mediu zilnic pe ruta Bucureşti-Braşov este de circa 30.000 de maşini.
Data: 11.03.2008 , Sursa: Gandul
Acest articol a fost vizualizat de : 513 ori.
Cuvinte cheie: autostrada bucuresti brasov

 1-20din 124 »
Ultimele discutii pe forum
Autostrada Bucuresti - Brasov ->Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră
Utilizator:
infrastructura.haos
asa e... sincer, eu limta sub 100 nu am vazut pe autostrazi in afara. Ca tot vorbeam mai devreme de autostrada spre Sofia. Aceasta se numeste 'Autostrada Hemus' sau autostrada A2. Face parte si ea, din Coridorul IV pan-european. In zona muntoasa cuprinsa intre Botevgrad si Sofia sunt construite mai multe viaducte si tunele. Dintre acestea Viaductul Bebresh este cel mai mare. Viaductul a fost finalizat in 1985, are 720 m lungime si se ridica la o inaltime de 120 m, fiind considerat cel mai inalt pod din Muntii Balkani. Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră

Autostrada Bucuresti - Brasov ->Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră
Utilizator:
infrastructura.haos
...si totusi...se practica si la altii. Iat-a o imagine de pe o autostrada din Italia. Se poate vedea limita de viteza la 80, precum si curbura drumului. Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră

Autostrada Bucuresti - Brasov ->Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră
Utilizator:
infrastructura.haos
Intersectie pe o autostrada din Italia(Napoli). Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră
Oare om vedea vreodata asa ceva si la noi?

Autostrada Bucuresti - Brasov ->Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră
Utilizator:
infrastructura.haos
Ce ziceti de acest viaduct? Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră
Asa da!

Autostrada Bucuresti - Brasov ->Autostrada de mica viteza
Utilizator:
infrastructura.haos
Stimați praticipanți la trafic. Compania națională de „autostrăzi” are plăcerea să vă aducă la cunoștință cea mai proastă veste din domeniul său de incompetență. A! Nu vă gândiți că ne-am adjudecat ultimul loc în lume la lipsa de șosele omenești. Cât timp vor mai exista triburile alea independente de la sud de Uganda, adică până n-o să moară toți în accidente de elefant, o să fim doar de râsul Albaniei. Deci: despre al’ceva e vorba în comunicat. E vorba despre datele tehnice ale autostrăzii de 1.500.000.000 de euroi înșirați pe 169 de kilometri, de la București la Brașov. Sărim peste amănuntele de interes turistic, gen „pe stânga - calea ferată, pe dreapta – localitatea Buda”. Doar e autostradă, ce dracu; din calea ăsteia trebuie să dispară toată bariera, gaborimea de circulație din colțul Sinăii și trecerea de pietoni (Comarnic, Bușteni, Predeal). Autostrada e făcută să te sui pe ea,


Prieteni, id-uri messenger | Masini modificate | vanzari masini | Dacia Sandero
Bucuresti| Autostrada Soarelui| Coridorul IV| Autostrada Transilvania| Autostrada Bucuresti-Brasov| Autostrada Bucuresti-Pitesti| Centuri Ocolitoare| Drumuri express| Drumuri Nationale| Norme TEM| Reteaua de drumuri|
Impozite si taxe auto | Zone metropolitane | Statistici nationale| Statistici europene| linkuri