Prima pagina    Forum Adauga legatura la: Yahoo Adauga legatura la: Google Adauga legatura la: Power Oldie Adauga legatura la: Digg Adauga legatura la: Del.icio.us Adauga legatura la: Reddit Adauga legatura la: Jumptags Adauga legatura la: Netscape Adauga legatura la: Blinklist Adauga legatura la: Diigo






Autostrada cu lingurita, dar pe trei benzi


autostrada Bucuresti-Comarnic-Brasov La aproape un an de la inceperea lucrarilor la faimoasa Autostrada Bucuresti-Brasov, considerata de guvernanti un proiect de maxima importanta pentru viitorul patriei, nu exista nici un metru de drum finalizat. In schimb, Ministerul Transporturilor si-a dat seama ca volumul de trafic a crescut considerabil de la momentul realizarii studiului de fezabilitate pentru tronsonul Bucuresti-Ploiesti si a cerut construirea unei benzi suplimentare pe ambele sensuri
. In ritmul actual de lucru, cu santiere aproape inchise din lipsa finantarii, cele mai optimiste estimari dau ca termen de finalizare ai celor 62 de kilometri de autostrada, de la Bucuresti la Ploiesti, sfarsitul anului 2010. Cum turnarea unui kilometru de asfalt in Romania dureaza in medie cat ridicarea unei insule artificiale in Dubai, intreaga autostrada va fi gata pe undeva prin 2014. In cel mai bun caz. Intre timp, asteptam cu sufletul la gura terminarea Autostrazii Soarelui, unde lupta pentru ultimii 52 de kilometri va dura cel putin doi ani.
Potrivit Companiei Nationale de Autostrazi (CNADNR), volumul de trafic a crescut considerabil de la momentul realizarii studiului de fezabilitate pentru autostrada Bucuresti-Ploiesti in anul 2002, autoritatile cerand largirea la trei benzi pe sens a sectorului de autostrada cuprins intre kilometrii 7 si 45. Extinderea tronsonului nu va necesita achzitia de terenuri suplimentare, suprafata aferenta extinderii la trei benzi fiind asigurata din faza de proiectare pentru doua benzi pe sens. De asemenea, CNADNR a solicitat construirea unui nod rutier la Nuci, in judetul Ilfov.
Viitoarea autostrada Bucuresti-Brasov este impartita in patru tronsoane: Bucuresti-Moara Vlasiei, Moara Vlasiei-Ploiesti, Ploiesti-Comarnic si Comarnic-Brasov. Lungimea totala a autostrazii ar urma sa fie de aproximativ 174 de kilometri.
Data: 22.06.2008 , Sursa: Ziua
Acest articol a fost vizualizat de : 838 ori.
Cuvinte cheie: Autostrada Bucuresti,Brasov

 1-20din 129 »
Ultimele discutii pe forum
Autostrada Bucuresti - Brasov ->Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră
Utilizator:
infrastructura.haos
asa e... sincer, eu limta sub 100 nu am vazut pe autostrazi in afara. Ca tot vorbeam mai devreme de autostrada spre Sofia. Aceasta se numeste 'Autostrada Hemus' sau autostrada A2. Face parte si ea, din Coridorul IV pan-european. In zona muntoasa cuprinsa intre Botevgrad si Sofia sunt construite mai multe viaducte si tunele. Dintre acestea Viaductul Bebresh este cel mai mare. Viaductul a fost finalizat in 1985, are 720 m lungime si se ridica la o inaltime de 120 m, fiind considerat cel mai inalt pod din Muntii Balkani. Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră

Autostrada Bucuresti - Brasov ->Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră
Utilizator:
infrastructura.haos
...si totusi...se practica si la altii. Iat-a o imagine de pe o autostrada din Italia. Se poate vedea limita de viteza la 80, precum si curbura drumului. Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră

Autostrada Bucuresti - Brasov ->Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră
Utilizator:
infrastructura.haos
Intersectie pe o autostrada din Italia(Napoli). Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră
Oare om vedea vreodata asa ceva si la noi?

Autostrada Bucuresti - Brasov ->Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră
Utilizator:
infrastructura.haos
Ce ziceti de acest viaduct? Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră
Asa da!

Autostrada Bucuresti - Brasov ->Autostrada de mica viteza
Utilizator:
infrastructura.haos
Stimați praticipanți la trafic. Compania națională de „autostrăzi” are plăcerea să vă aducă la cunoștință cea mai proastă veste din domeniul său de incompetență. A! Nu vă gândiți că ne-am adjudecat ultimul loc în lume la lipsa de șosele omenești. Cât timp vor mai exista triburile alea independente de la sud de Uganda, adică până n-o să moară toți în accidente de elefant, o să fim doar de râsul Albaniei. Deci: despre al’ceva e vorba în comunicat. E vorba despre datele tehnice ale autostrăzii de 1.500.000.000 de euroi înșirați pe 169 de kilometri, de la București la Brașov. Sărim peste amănuntele de interes turistic, gen „pe stânga - calea ferată, pe dreapta – localitatea Buda”. Doar e autostradă, ce dracu; din calea ăsteia trebuie să dispară toată bariera, gaborimea de circulație din colțul Sinăii și trecerea de pietoni (Comarnic, Bușteni, Predeal). Autostrada e făcută să te sui pe ea,


Prieteni, id-uri messenger | Masini modificate | vanzari masini | Dacia Sandero
Bucuresti| Autostrada Soarelui| Coridorul IV| Autostrada Transilvania| Autostrada Bucuresti-Brasov| Autostrada Bucuresti-Pitesti| Centuri Ocolitoare| Drumuri express| Drumuri Nationale| Norme TEM| Reteaua de drumuri|
Impozite si taxe auto | Zone metropolitane | Statistici nationale| Statistici europene| linkuri