Prima pagina    Forum Adauga legatura la: Yahoo Adauga legatura la: Google Adauga legatura la: Power Oldie Adauga legatura la: Digg Adauga legatura la: Del.icio.us Adauga legatura la: Reddit Adauga legatura la: Jumptags Adauga legatura la: Netscape Adauga legatura la: Blinklist Adauga legatura la: Diigo






Autostrada Bucuresti-Ploiesti se largeste la sase benzi


autostrada bucuresti ploiesti Compania de Autostrazi va propune Guvernului extinderea autostrazii, operatiune pentru care constructorii ar vrea 100 de milioane de euro in plus. Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a comandat realizarea unui studiu de fezabilitate privitor la realizarea unei a treia benzi pe fiecare sens de circulatie al autostrazii Bucuresti-Ploiesti, pe portiunea cuprinsa intre Moara Vlasiei si comuna Dumbrava, de unde se va separa autostrada Ploiesti-Buzau-Focsani
.

„Dupa realizarea studiului il vom discuta in companie, apoi la nivel interministerial, urmind ca in final Guvernul sa aprobe indicatorii tehnico-economici“, a declarat seful Companiei, Mihai Grecu, pentru Cotidianul. Acesta spune ca traficul existent pe autostrada justifica realizarea de benzi suplimentare. Realizarea celei de a treia benzi pe sens nu va necesita exproprieri suplimentare, spune Mihai Grecu. Primul tronson al autostrazii, cuprins intre soseaua de centura si Moara Vlasiei, a fost de la inceput prevazut sa aiba trei benzi pe sens.

Pentru construirea a inca doua benzi, cite una pe sens, constructorii se asteapta sa fie platiti suplimentar cu 50% din valoarea contractului pe care il au cu CNADNR, deoarece contractul lor prevede realizarea a patru benzi. „La un pret mediu de 3 milioane de euro pe kilometru, 42 de kilometri ar costa aproximativ 100 de milioane de euro“, spune unul dintre antreprenori. Oficiali ai CNADNR, care au solicitat anonimatul, afirma ca suma este exagerata. Aceasta deoarece la construirea celei de a treia benzi pe sens nu vor mai trebui realizate anumite elemente ale autostrazii, cum ar fi banda de stationare in situatii de urgenta sau zona de separare a sensurilor de circulatie, si de aceea nu se poate aplica coeficientul de 50%.
 
Valoarea initiala a contractului semnat de CNADNR in 2006 cu asocierea Spedition UMB, Euro Construct Trading ‘98 si Pa&Co International este de 200 de milioane de euro. Acestei sume i se va adauga cea platita de stat pentru folosirea balastului in loc de pamint la fundatia autostrazii. Schimbarea solutiei tehnice va costa aproximativ 50 de milioane de euro, iar pentru construirea unui nod rutier in zona comunei Nuci se vor mai plati inca 7 milioane de euro. Surse oficiale din Companie sustin ca Search Corporation, firma care a efectuat studiul de fezabilitate, a recomandat folosirea balastului in loc de pamint doar pentru una dintre cele trei portiuni in care se imparte tronsonul.
Data: 20.03.2008 , Sursa: Cotidianul
Acest articol a fost vizualizat de : 732 ori.
Cuvinte cheie: autostrada bucuresti pitesti

 1-20din 124 »
Ultimele discutii pe forum
Autostrada Bucuresti - Brasov ->Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră
Utilizator:
infrastructura.haos
asa e... sincer, eu limta sub 100 nu am vazut pe autostrazi in afara. Ca tot vorbeam mai devreme de autostrada spre Sofia. Aceasta se numeste 'Autostrada Hemus' sau autostrada A2. Face parte si ea, din Coridorul IV pan-european. In zona muntoasa cuprinsa intre Botevgrad si Sofia sunt construite mai multe viaducte si tunele. Dintre acestea Viaductul Bebresh este cel mai mare. Viaductul a fost finalizat in 1985, are 720 m lungime si se ridica la o inaltime de 120 m, fiind considerat cel mai inalt pod din Muntii Balkani. Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră

Autostrada Bucuresti - Brasov ->Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră
Utilizator:
infrastructura.haos
...si totusi...se practica si la altii. Iat-a o imagine de pe o autostrada din Italia. Se poate vedea limita de viteza la 80, precum si curbura drumului. Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră

Autostrada Bucuresti - Brasov ->Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră
Utilizator:
infrastructura.haos
Intersectie pe o autostrada din Italia(Napoli). Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră
Oare om vedea vreodata asa ceva si la noi?

Autostrada Bucuresti - Brasov ->Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră
Utilizator:
infrastructura.haos
Ce ziceti de acest viaduct? Pe autostrada Ploiesti-Brasov se va circula și cu 80 km/oră
Asa da!

Autostrada Bucuresti - Brasov ->Autostrada de mica viteza
Utilizator:
infrastructura.haos
Stimați praticipanți la trafic. Compania națională de „autostrăzi” are plăcerea să vă aducă la cunoștință cea mai proastă veste din domeniul său de incompetență. A! Nu vă gândiți că ne-am adjudecat ultimul loc în lume la lipsa de șosele omenești. Cât timp vor mai exista triburile alea independente de la sud de Uganda, adică până n-o să moară toți în accidente de elefant, o să fim doar de râsul Albaniei. Deci: despre al’ceva e vorba în comunicat. E vorba despre datele tehnice ale autostrăzii de 1.500.000.000 de euroi înșirați pe 169 de kilometri, de la București la Brașov. Sărim peste amănuntele de interes turistic, gen „pe stânga - calea ferată, pe dreapta – localitatea Buda”. Doar e autostradă, ce dracu; din calea ăsteia trebuie să dispară toată bariera, gaborimea de circulație din colțul Sinăii și trecerea de pietoni (Comarnic, Bușteni, Predeal). Autostrada e făcută să te sui pe ea,


Prieteni, id-uri messenger | Masini modificate | vanzari masini | Dacia Sandero
Bucuresti| Autostrada Soarelui| Coridorul IV| Autostrada Transilvania| Autostrada Bucuresti-Brasov| Autostrada Bucuresti-Pitesti| Centuri Ocolitoare| Drumuri express| Drumuri Nationale| Norme TEM| Reteaua de drumuri|
Impozite si taxe auto | Zone metropolitane | Statistici nationale| Statistici europene| linkuri