twitter rss

Autostrada, o eternă Fata Morgana


Chiar nu crapă nimănui obrazul de ruşine că o ţară, membră a Uniunii Europene, are puţin peste 300 de kilometri de autostradă.

România pierde anual zeci de milioane de euro din cauza lipsei autostrăzilor. Suntem pe ultimul loc în Uniunea Europeană la acest capitol şi cu toate astea nicio autoritate nu înghite cu noduri din cauza poziţiei ruşinoase pe care ne clasăm. Ba mai mult, premierul este foarte mândru că în acest an vor fi terminaţi nici mai mult, nici mai puţin de 46 de kilometri de autostradă

. Într-adevăr, o mare realizare!!! Zilele trecute am asistat la o dezbatere pe teme de infrastructură, unde au fost invitaţi şi doi reprezentanţi ai Ministerului Transporturilor care au prezentat priorităţile în materie de autostrăzi. Am aflat că instituţia condusă de ministrul Boagiu se va apleca, în următoarea perioadă, asupra coridorului IV (Constanţa-Nădlac). Am văzut, într-o prezentare grafică de excepţie, cum arată proiectul defalcat pe zone, pe stadii de execuţie, care este situaţia finanţărilor şi, cel mai important lucru, când va fi gata. Pe hârtie, totul arată minunat!

taguri lucian pop romania autostrada transilvania ungaria boc

Dar ce se întâmplă cu Autostrada Transilvania? Că lucrările au început de şase ani şi sunt gata puţin peste 50 de kilometri. Am aflat că e criză şi bani nu prea sunt pentru continuarea proiectului. Păi bine domnilor, până când mai jucaţi alba-neagra cu şoselele astea? Nu era oare mai eficient să găsiţi soluţii, dacă tot a fost început acest proiect, şi să terminaţi odată lucrările? Priorităţile sunt schimbate după interesele unuia şi altuia, dar nimeni nu răspunde pentru acest lucru. Termenele de execuţie nu sunt respectate şi nimeni nu este sancţionat. Calitatea lucrărilor lasă întotdeauna de dorit şi nimeni nu plăteşte pentru asta. Oare când veţi înţelege că autostrăzile reprezintă un factor crucial pentru România? Trebuie alocaţi bani (din puţinul pe care îl avem) şi, ceea ce este mai important, fondurile trebuie gestionate eficient. Filosofia românească „merge şi aşa" nu mai ţine. Mii de turişti refuză să vină în România din cauza zecilor de ore pe care trebuie să le petreacă străbătând două-trei sute de kilometri.

Companiile pierd anual milioane de euro din cauza timpului pierdut în trafic. Am scăpat printre degete o investiţie uriaşă de câteva sute de milioane de euro pe care cei de la Mercedes au preferat să o facă în Ungaria, deoarece vecinii noştri au drumuri ca lumea. Chiar nu crapă nimănui obrazul de ruşine că o ţară, membră a Uniunii Europene, are puţin peste 300 de kilometri de autostradă dintre care jumătate făcuţi înainte de 1989? Până când ne veţi tot amăgi cu planuri şi termene mincinoase? Decât să iasă şi să anunţe proiecte fanteziste, cei de la Ministerul Transporturilor ar face mai bine să găsească surse viabile de finanţare, să negocieze bine contractele şi să urmărească la sânge respectarea termenelor de execuţie. La tăiat de panglici şi la inaugurări cu surle şi trâmbţie să se gândească când vom avea măcar vreo 1.000 de kilometri de autostradă pe care să se poate circula în condiţii normale. Altfel, peste zece de ani vom continua să privim, de la distanţă de-o autostradă, cum ne ocolesc investiţiile. 


Data: 01.12.2010 , Sursa: Adevarul
Acest articol a fost vizualizat de : 243 ori.

Cuvinte cheie: autostrazi Romania

tweet This! Distribuie rss
Comenteaza aceasta stire
Nume
Comentariu
Vue de l'étranger , 2010-12-02 10:19:20
Je suis entièrement d'accord avec vous. Je suis marié à une roumaine. Pendant plusieurs années, nous avions l'habitude de nous rendre en Roumanie en voiture et de passer les vacances d'été en famille à la mer Noire. Depuis 3 ans, je préfère aller en Italie. En Roumanie, après Szeged, l'enfer des routes nationales roumaines s'étire de Nadlac à Pitesti. J'ai pu constater que la densité de circulation est en augmentation constante, année après année. Les promesses d'autoroutes faites par tous les ministres des transports qui se sont succédés depuis 20 ans sont demeurées autant de verbiages creux et vides de sens. La politique semble changer avec chaque ministre.L'administration semble sclérosée ; on pourrait douter de sa compétence. Que de beaux graphiques, de beaux projets sur le papier. Sur le terrain pas grand chose. Et maintenant, on dit que, en 2020, la liaison Nadlac Sibiu sera terminée. Nous en reparlerons donc dans 10 ans. Et dire que les citoyens européens ( dont je suis ) sont disposés à DONNER des fonds sans remboursement à la seule condition qu'ils soient utilisés correctement. Mais peut être est ce la trop demander !
adi , 2010-12-02 09:15:11
asa este,bravo
Alte Stiri din aceeasi categorie

 1-20din 955 »
Ultimele discutii pe forum
Autostrada Soarelui ->Circula�ia rutier� pe Autostrada Soarelui, oprit� temporar
Utilizator:
infrastructura.haos
Traficul rutier pe Autostrada Soarelui A2 a fost oprit temporar, astazi dup�-amiaz�, din cauza unui incendiu la o miri�te din apropierea A2, �n dreptul kilometrului 121, circula�ia fiind deviat� spre DN 3, pe ambele sensuri, informeaz� Centrul Infotrafic din cadrul Poli�iei Rom�ne. Potrivit Centrului Infotrafic, incendiul a izbucnit luni, �n jurul orei 15.00, la o miri�te din apropierea Autostr�zii Bucure�ti-Constan�a, �n dreptul kilometrului 121, fumul reduc�nd considerabil vizibilitatea �i pun�nd �n pericol siguran�a circula�iei rutiere. Astfel, Poli�ia Rutier� a luat m�sura opririi temporare a traficului, p�n� la stingerea focului. Circula�ia pe sensul c�tre Bucure�ti se desf�oar� deviat de la kilometrul 145, prin Fete�ti, pe DN 3 �i pe sensul c�tre Cernavod�, de la kilometrul105, prin Drajna, tot pe DN3, precizeaz� sursa citat� (Mediafax)

Autostrada Soarelui ->Autostrada Soarelui
Utilizator:
infrastructura.haos
radare fixe nu sunt pe A2. Este posibil insa sa fie radare mobile. Acestea filmeaza autovehiculele aflate in miscare, fara sa le opreasca. Este posibil ca asemenea radare sa fie folosite in acele loganuri neinsciptionate.

Autostrada Soarelui ->Autostrada Soarelui
Utilizator:
am auzit ca ar fi radare fixe pe Autostrada Soarelui. Am auzit ca unii ar fi primit acasa amenda. Stiti ceva despre astea?

Autostrada Soarelui ->BY-PASS CONSTANTA
Utilizator:
infrastructura.haos
Conform calendarului Autostradazii Cernavoda - Constanta, Semnarea contractului de "Proiectare si Constructie" ar trebui sa aiba loc la 28.02.2008 iar perioada de executie 15.03.2008 si 15.03.2010.

Autostrada Soarelui ->BY-PASS CONSTANTA
Utilizator:
Lutic
in sfarsit se pare ca vor incepe lucrarile iar centura constanta cica va fi gata in data de 1 mai 2011


Prieteni, id-uri messenger | Masini modificate | Dacia Sandero
Bucuresti| Autostrada Soarelui| Coridorul IV| Autostrada Transilvania| Autostrada Bucuresti-Brasov| Autostrada Bucuresti-Pitesti| Centuri Ocolitoare| Drumuri express| Drumuri Nationale| Norme TEM| Reteaua de drumuri|
Impozite si taxe auto | Zone metropolitane | Statistici nationale| Statistici europene| linkuri