Autostrada tine dieta Berceanu

Pe tronsonul Turda-Câmpia Turzii al Autostrăzii Transilvania însă se mai lucrează, dar la un ritm incomparabil cu şantierul de anul trecut. Puţin peste 400 de persoane, muncitori şi personal TESA, mai lucrează în acest moment la Autostrada Transilvania, la tronsonul de 10 kilometri dintre Turda şi Câmpia Turzii.

Multe căşti galbene. Asta se distinge de la depărtare în micul furnicar de la kilometrul 10 al tronsonului de autostradă dintre Turda şi Câmpia Turzii . Codul Bechtel de culori ale castilor spune ca cei care poarta galben sunt muncitori, cei cu alb, ingineri, rosu, legatori de sarcina, iar albatru, paza. Insa cele mai multe casti de protectie sunt galbene pe santierele care inca mai functioneaza. Mai sunt si turci printre cei pastrati la munca: si ingineri si zilieri. Insa procentul acestora nu depaseste 6%, spune Flavia Misin, de la departamentul de Relatii Comunitare al Bechtel.Muncitorii  lucreaza acum la excavatii si structuri. Generatoarele legate de reflectoarele care dadeau lumina peste noapte stau acum nefolsite, pentru ca se mai lucreaza doar intr-un singur schimb - cel de zi.  De altfel, sectiunea dintre Turda si Campia Turzii este singura unde se mai desfasoara activitati de constructie in acest moment. Apatia de pe santier se explica prin lipsa banilor - doar 170 de milioane de euro bugetate in acest an pentru autostrada, si datorii catre Bechtel de aproape 200 de milioane.

Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a declarat, marti, ca, desi sunt disponibile si alte fonduri pentru finantarea Autostrazii Transilvania, nu pot fi cheltuite sume mai mari decat cele bugetate, pentru ca s-ar depasi deficitul. „E ca cineva care e la cura de slabire si, chiar daca are in frigider, nu are voie. Sau cineva care e bolnav de diabet. Chiar daca are niste bomboane prin casa, pentru el nu e voie”, a spus ministrul, citat de Mediafax. Numai tronsonul Turda-Campia Turzii costa in jur de 100 de milioane de euro, potrivit oficialilor Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania.

Viitor in ceata

La kilometrul zero, langa Campia Turzii, mai multi muncitori lucreaza agatati de structura de rezistenta a unui viitor pilon. Se bucura ca au de lucru, dar sunt nemultimiti ca nu mai sunt platiti ca anul trecut. „Sunt platiti cu ziua, iar cand nu este de lucru, sunt trimisi acasa cu 75% din salariu. S-au obisnuit de anul trecut sa castige si 4.000 de lei pe luna”, a confirmat Grigore Pop, liderul judetean al Confederatiei Sindicale „Cartel Alfa”.

Reprezentantii Bechtel spun ca nu depinde de ei ce se va intampla de acum incolo, ci totul este legat de banii de la buget. Soarta angajatilor care vor ramane si a celor care vor fi disponibilizati de Bechtel va fi pecetluita in 5 martie. Pana atunci, o noua runda de negocieri intre companie si sindicate va mai avea loc pe 25 februarie.