În Irak construim autostrăzi cu 2,3 milioane de euro/km. Statul român plăteşte de cinci ori mai mult


În Irak construim autostrăzi cu 2,3 milioane de euro/km. Statul român plăteşte de cinci ori mai multÎn Irak construim autostrăzi cu 2,3 milioane de euro/km. Statul român plăteşte de cinci ori mai mult

Cei 243 de km de autostradă care sunt în diverse stadii de construcţie în România ar urma să coste cel puţin 2,74 miliarde de euro, respectiv o medie de 11,27 mil. euro de fiecare kilometru construit

Compania românească Delta ACM, deţinută şi condusă de către omul de afaceri Florea Diaconu, a câştigat licitaţia pentru executarea unui tronson de 20,6 kilometri de pe autostrada Erbil-Koya din Irak . "Lucrarea se va desfăşura în Irak, regiunea Kurdistan, iar contractul a fost semnat în data de 21 februarie", a declarat Diaconu, citat de Mediafax. Valoarea proiectului este de 66,7 milioane de dolari, respectiv un preţ de 3,2 milioane de dolari pe kilometru construit (2,3 milioane de euro).

Delta ACM este una dintre cele mai mari companii locale specializate pe infrastructură, mai ales pe construcţie şi reabilitare de drumuri naţionale. În 2009 compania a avut o cifră de afaceri de 73 de milioane de euro şi un profit net de aproape 11 milioane de euro, de undă rezultă o marjă de profit de 14,67%, conform datelor publicate pe site-ul Ministerului Finanţelor. Anul trecut compania a avut afaceri totale de 91 de milioane de euro, pentru anul în curs fiind estimată o cifră de afaceri de 115 milioane de euro, după cum a declarat Diaconu. Bucureşti-Moara Vlăsiei: 200 de milioane de euro pentru 19,5 km În timp ce în Irak constructorii români se mulţumesc să încaseze 2,3 milioane de euro pentru fiecare kilometru finalizat, în România, fie că sunt români sau străini, constructorii încasează, în medie, circa 10 milioane de euro pe kilometru, adică de peste patru ori mai mult. În cazul proiectului Bucureşti - Moara Vlăsiei, de 19,5 km, construcţia propriu-zisă şi mentenanţa, fără a include TVA, costurile de consultanţă sau exproprierile, costă 200 de milioane de euro, respectiv o medie de 10,25 de milioane de euro.

La nivel naţional la finele anului trecut se aflau în diverse stadii de execuţie proiecte de autostradă în lungime de 243 de kilometri, estimate la 2,74 miliarde de euro în total, respectiv un preţ mediu naţional de 11,3 milioane de euro pe kilometru de autostradă construit. Bugetul total include însă nu doar costul construcţiei propriu-zise, ci şi costuri cum ar fi exproprierile, TVA sau mutarea utilităţilor. În unele cazuri costurile legate de exproprieri le depăşesc pe cele legate de construcţie. În cazul tronsonului Bucureşti - Moara Vlăsiei bugetul de exproprieri este de 291 de milioane de euro, în timp ce construcţia şi mentenanţa costă 200 de milioane de euro. 5 milioane de euro, costul standard al unui km de autostradă Costul de 2,3 milioane de euro pe kilometru, aferent autostrăzii din Irak pe care o va construi Delta A.C.M. 93 este de două ori mai mic şi decât cel prevăzut de Transporturi în standardele de cost, respectiv de 5,05 milioane de euro pe kilometru. În toamna anului trecut Ministerul Transporturilor a făcut publice standardele de cost aferente proiectelor de autostradă. Ministrul Anca Boagiu a declarat în acel moment că aceste standarde vor ajuta ministerul să evalueze şi să îşi bugeteze cu o mai mare precizie proiectele de profil. Astfel, conform standardelor, o autostradă extraurbană în zonă de munte ar trebui să coste 6,1 milioane de euro pe fiecare kilometru construit, costurile fiind valabile pentru o autostradă cu două benzi pe fiecare sens de circulaţie, la o lăţime a părţii carosabile de 2x7,5 metri. Standardele au fost calculate pornind de la preţurile aferente lunii ianuarie 2010 şi de la o marjă de profit de 5% pentru constructori. Ele nu includ lucrări "de artă", cum sunt ele numite de minister, respectiv poduri sau viaducte.

LICITAŢII Constructorii se bat pe contracte de miliarde de euro În ultimele zile Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a primit în total 64 de oferte pentru proiectarea şi construcţia autostrăzilor Nădlac-Arad (38,8 km - 234 mil. euro), Timişoara-Lugoj (35,6 km - 217 mil. euro), Lugoj-Deva (99,5 km - 1,025 mld. euro) şi Orăştie-Sibiu (82 km - 693, incluzând şi varianta de ocolire Sebeş). Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a anunţat la finele anului trecut că în perioada 15 februarie - 15 aprilie 2011 vor fi scoase la licitaţie proiecte de autostradă în valoare totală de 2,53 de miliarde de euro.

Citeste primul stirile care conteaza, direct de pe telefonul tau mobil! m.gandul.info


Data: 06.03.2011 , Sursa: gandul.info
Acest articol a fost vizualizat de : 125 ori.

Cuvinte cheie: autostrazi Romania

tweet This! Distribuie   rss - Flux Stiri

G A L E R I E         I M A G I N I         S T I R I

Constructorii autostrăzii Cernavodă-Medgidia vor mai mulţi bani.
Bacău: Florarii au blocat intrarea în Pasajul Revoluției
Sistemul de scurgere, prima hibă a Pasajului Basarab
Reabilitarea termica a blocurilor din Timisoara e in impas
Reabilitare din temelii a Muzeului Judeţean Buzău
Autostrada Soarelui se amână pentru 2014.
În Irak construim autostrăzi cu 2,3 milioane de euro/km. Statul român plăteşte de cinci ori mai mult
O companie românescă va construi un tronson de autostradă în Irak, valoarea contractului ridicându-se la 66,7 milioane de euro





Citeste si...


» Românii fac autostrăzi în Irak de 5 ori mai ieftin decât în România

Constructorii autostrăzii Cernavodă-Medgidia vor mai mulţi bani.
Constructorii autostrăzii Cernavodă-Medgidia vor mai mulţi bani.

» Cadou de 8 Martie: au ajuns la spital, după ce au intrat întrat cu Jeep-ul într-o intersecţie, fără se se asigure

» Lucrările de reabilitare la Spitalul Judeţean Baia Mare au fost oprite

Bacău: Florarii au blocat intrarea în Pasajul Revoluției
Bacău: Florarii au blocat intrarea în Pasajul Revoluției

Sistemul de scurgere, prima hibă a Pasajului Basarab
Sistemul de scurgere, prima hibă a Pasajului Basarab

Reabilitarea termica a blocurilor din Timisoara e in impas
Reabilitarea termica a blocurilor din Timisoara e in impas

Reabilitare din temelii a Muzeului Judeţean Buzău
Reabilitare din temelii a Muzeului Judeţean Buzău

Autostrada Soarelui se amână pentru 2014.
Autostrada Soarelui se amână pentru 2014.

În Irak construim autostrăzi cu 2,3 milioane de euro/km. Statul român plăteşte de cinci ori mai mult
În Irak construim autostrăzi cu 2,3 milioane de euro/km. Statul român plăteşte de cinci ori mai mult




Ultimele discutii pe forum
Autostrada Soarelui ->Circulaţia rutieră pe Autostrada Soarelui, oprită temporar
infrastructura.haos:
infrastructura.haos

Traficul rutier pe Autostrada Soarelui A2 a fost oprit temporar, astazi după-amiază, din cauza unui incendiu la o mirişte din apropierea A2, în dreptul kilometrului 121, circulaţia fiind deviată spre DN 3, pe ambele sensuri, informează Centrul Infotrafic din cadrul Poliţiei Române. Potrivit

Autostrada Soarelui ->Autostrada Soarelui
infrastructura.haos:
infrastructura.haos

radare fixe nu sunt pe A2. Este posibil insa sa fie radare mobile. Acestea filmeaza autovehiculele aflate in miscare, fara sa le opreasca. Este posibil ca asemenea radare sa fie folosite in acele loganuri neinsciptionate.

Autostrada Soarelui ->BY-PASS CONSTANTA
infrastructura.haos:
infrastructura.haos

CN ADNR a demarat la data de 4 iulie licitatia pentru proiectarea si constructia autostrăzii Centura Constanta. Firmele de constructii interesate sunt invitate să depună documentele de precalificare până pe data de 17 august 2007. În urma etapei de precalificare, firmele selectate vor avea la

Autostrada Soarelui ->BY-PASS CONSTANTA
daniel28:

Nici macar nu s-a licitat. In derulare este doar invitatia la precalificare pt centura Constantei, la care documentatiile se depun pana pe 17.08.2007. Asa ca mai ai de asteptat.

Autostrada Soarelui ->BY-PASS CONSTANTA
infrastructura.haos:
infrastructura.haos

Conform calendarului Autostradazii Cernavoda - Constanta, Semnarea contractului de "Proiectare si Constructie" ar trebui sa aiba loc la 28.02.2008 iar perioada de executie 15.03.2008 si 15.03.2010.